Феномен Лазаря

Не так давно сдержанно и без салютов отметили в Хакасии 90-летие самой известной в системе МВД республики службы — Госавтоинспекции, или попросту ГАИ.

Именинники и их гости вспоминали за чашкой чая «дела давно минувших дней». И, конечно, говорили о ветеранах, сотрудниках, благодаря профессионализму которых, а также энергии и энтузиазму уже их учеников и сегодня сохраняется порядок и безопасность на наших дорогах.

Среди так называемых отцов-основателей яркой страницей вписано в историю МВД республики имя полковника Магдаласова. Три десятка лет Лазарь Яковлевич верой и правдой служил Госавтоинспекции Хакасии. И не просто служил. Он жил её проблемами.

Не ради славы

Из воспоминаний сослуживцев: «Многое, очень многое сделал Лазарь Яковлевич для становления и развития службы. Шеф прежде всего внимательно подбирал кадры, впоследствии направляя лучших на учёбу в вузы. В итоге все офицеры имели высшее образование. Заботился о материально-технической базе инспекции. Его настойчивость и яркий темперамент открывали двери многих высоких кабинетов. Умел убеждать и договариваться. У сотрудников ГАИ в период тотального дефицита, на зависть коллегам из других структур, постоянно обновлялся транспорт, не было проблем и с запчастями. Ведь гаишник без автомобиля как казак без верного коня.

Даже в районах приобретались и строились административные здания, тёплые боксы. Условия работы подчинённых имели для Магдаласова первостепенное значение. Здание республиканской ГАИ на улице Тельмана в Абакане также его заслуга.

Стоит отметить, что специалисты Госавтоинспекции первыми в структуре министерства внутренних дел внедрили компьютеризацию в регистрационных пунктах транспорта и при выдаче водительских удостоверений. Очень этим гордились.

К руководителю обращались и с личными просьбами. В итоге решались проблемы сотрудников с жильём, дети устраивались без нервотрёпки в дошкольные учреждения, летом они же отдыхали в лучших загородных лагерях». (Такую бы заботу всем нам сегодня! — О.Ш.)

Сила печатного слова

Как журналисту, мне посчастливилось лет десять сотрудничать с ребятами из дорожно-патрульной службы, легендарной Станиславой Пестеревой — единственной женщиной-инспектором ГАИ, и их начальником Лазарем Магдаласовым по вопросам профилактики аварий и травматизма на транспорте. Это было незабываемое время!

Вместе выезжали в рейды, в том числе на серьёзные происшествия. Участвовали в погонях за лихачами, водителями подшофе. Однажды пришлось даже на патрульном вертолёте искать преступников, сбежавших с места ДТП, в котором погибли пассажиры. В итоге их обнаружили и задержали.

Лазарь Яковлевич, как никто другой, понимал силу печатного слова и создавал журналистам все условия для плодотворной работы. Причём не существовало ни запретных тем, ни секретов. Статьи в газетах, съёмки на телевидении имели большой общественный резонанс.

Такая яркая личность, как начальник ГАИ Магдаласов, неизменно привлекал внимание СМИ и общественности. Стройный, молодой, успешный, в форме с иголочки. Настоящий герой для репортёров! Многих интересовала жизнь креативного руководителя вне службы. А ещё — из какого далёка он появился в Хакасии.

Лазарь Яковлевич — парень из деревни, родился в Грузии. Яркая южная внешность и характерный акцент выдавали в нём «иностранца».

И здесь любого заинтересует: как сумел мальчишка с далёкого Кавказа в одиночку, без связей, друзей и влиятельных родственников добиться таких высот в карьере?! В чём его секрет покорения Сибири?

Как закалялась сталь

Рос наш герой в многодетной греческой семье в деревне на границе Грузии с Арменией, где мама — домохозяйка, папа — лесник. Лазарь был старшим из детей. В его обязанности входили заготовка валежника для печи, доставка в дом питьевой воды. Воду возил из горной речки на ослике. Друзья детства с ранних лет признавали в нём лидера за ум и смекалку, серьёзность и рассудительность. Он учился на «хорошо» и «отлично», был примером для младших сестрёнки и братишки. Мама им гордилась: «Настоящий мужчина растёт, помощник».

Лазарь действительно рано стал взрослым, добытчиком для своей семьи. Это случилось после ранней кончины отца, когда пареньку исполнилось всего 16.

Но нужно было учиться дальше, получать стоящую профессию. Это сложно было сделать без поддержки в Тбилиси. И тогда созрел план: ехать за высшим образованием в Сибирь. Как в своё время будущий академик Михаил Ломоносов пришёл пешком с обозом рыбы за знаниями в Мос­кву, так и наш герой прибыл в Красноярск по схожей причине. Он без проблем сдал вступительные экзамены в политехнический институт и с головой ушёл в студенческую жизнь. Там нашлось место не только учёбе, но и работе.

Мама, как только могла, поддерживала сына копейкой. Но он и сам был не промах. Сформировал бригаду для разгрузки вагонов на железной дороге. Здесь в полной мере раскрылись его организаторские способности. Зарабатывали студенты прилично. Домой на каникулы Лазарь всегда приезжал с подарками.

Потом были диплом инженера автомобильного транспорта и распределение в Абакан. В одной из автоколонн уже ждали молодого специалиста.

Но судьба подарила Лазарю другой шанс на будущее — в лице известного руководителя областной Госавтоинспекции Владимира Дули. Он с первого знакомства увидел в парне большой потенциал. Расспросив что да как, неожиданно предложил:

— Пойдёшь на службу в ГАИ?

Недолго думая, Магдаласов согласился. И никогда об этом не жалел. Начинал инженер автомобильного транспорта с должности старшего инспектора дорожного надзора, впоследствии освоил все нюансы и тонкости работы. Позже требовал такой же самоотдачи в профессии от подчинённых.

17 лет возглавлял Госавтоинспекцию Хакасии Лазарь Яковлевич Магдаласов. Служба при нём отличалась крепкой дисциплиной и порядком. Даже в далёких деревнях республики многие водители знали фамилию руководителя ГАИ Магдаласова. Злостные нарушители, конечно, в первую очередь.

Немало новшеств, свежих, нестандартных идей и эффективных методов работы привнёс в работу вверенной службы настоящий полковник. Особенно в борьбе с пьянством за рулём.

Без оглядки на чины

Помню, как много шума наделала колонка в газете «Хакасия», где еженедельно публиковались фамилии водителей с указанием места работы и положительной пробы на алкоголь.

Эти заметки читали, обсуждали в коллективах. Земля, что называется, горела под ногами провинившихся. Потому нарушители пытались включать все свои связи, чтобы только не попасть в чёрный список «славы». И вот здесь начальник ГАИ Магдаласов в полной мере проявил свой твёрдый, как кремень, характер. Посылал всех подальше. Особо настырным он демонстрировал фото детей, погибших в авариях по вине пьяных водителей. Этого было достаточно.

Ещё одно «изобретение» ГАИ сильно ударило по желающим сесть за руль во хмелю. Стали печатать номерные знаки с буквой «П». Специально для пьяниц. Такого сразу видно на дороге. Это заметно снизило алкогольные «покатушки».

Абаканцы постарше ещё не забыли, как в середине девяностых в центре города самовыпасом гуляли коровы и лошади. Отдыхали на газонах Черногорского парка. Поиск владельцев результата не давал. Тогда сотрудники ГАИ предложили забирать нарушителей на штрафплощадку с последующей выдачей собственникам за крупные штрафы. Проблема быстро исчезла вместе с копытными.

— Какие только вопросы не приходилось решать Госавтоинспекции, — вспоминает Лазарь Яковлевич. — Мы когда-то предложили наносить светоотражающую разметку на пешеходные переходы, установить уличное освещение вблизи школ, детских садов. Сегодня это норма.

Брать ответственность на себя

Самым тяжёлым в работе, по признанию полковника Магдаласова, было сопровождение статусных гостей, делегаций. Особенно запомнился визит в Хакасию генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачёва. Пришлось продумывать несколько маршрутов движения кортежа, в том числе запасных. Тогда не было сотовой связи, а потому приходилось работать на опережение, путём альтернативных ходов и точных расчётов. Абакан заполонили толпы людей. Чтобы лучше увидеть первое лицо государства, народ облепил заборы, сидел на деревьях. Это была ещё та картина!

Тогда отработали на твёрдую «пятёрку», сопроводив высокого гостя из Абакана в Шушенское. Помогли организованность команды Магдаласова, чёткость действия, грамотное руководство.

Наш герой давно распрощался с ГАИ, выработав здесь все возможные по закону сроки. За отличную службу награждён многими ведомственными наградами и знаками отличия, а также медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Но самая главная, по словам Лазаря Яковлевича Магдаласова, это уважение и добрая память людей, коллег.

Несмотря на почтенный возраст, нашему герою за 70, каждое утро ветеран МВД Магдаласов идёт привычным маршрутом на работу в министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Хакасии. Как и в молодости, тверда его поступь, крепка рука. Сегодня он отвечает за своевременные поставки угля в котельные городов и районов республики. Значит, точно будут тепло и горячая вода в наших домах, больницах и детсадах. Иначе у полковника Магдаласова в отставке и быть не может!