Дайте вторую жизнь
Программа. Сохранить прошлое, думая о настоящем и будущем
К 2030 году по всей стране предстоит привести в порядок не менее тысячи объектов культурного наследия. Во исполнение этой задачи, обозначенной в послании президента России от 29 февраля 2024 года, министерство культуры России совместно с ПАО «Дом.РФ» реализует комплекс мер по господдержке инвесторов, готовых восстанавливать объекты культурного наследия.
На портале «Наследие.дом.рф» собираются сведения о таких зданиях и сооружениях (их уже более 2000). История и перспективы использования в современных условиях — вот что, пожалуй, определяет интерес потенциальных инвесторов к тем или иным объектам. Представила их и Хакасия.
Дом Стасовой в селе Бея
В одной из квартир этого двухэтажного дома с 1914 по 1916 год жила, находясь в ссылке, деятель революционного движения Елена Стасова.
В Петербурге и Женеве она организовывала подпольные типографии и занималась изданием и транспортировкой нелегальной партийной литературы. В 1913-м была выслана в село Рыбинское Енисейской губернии — климат не подошёл, женщину с пошатнувшимся здоровьем отправили на юг губернии — в Бею. Но и там заряженная энергией непростого времени и верой в то, что из искры возгорится какое надо пламя, она вела агитацию среди местных земледельцев и скотоводов, собрала молодёжь в революционный кружок.
После возвращения из ссылки Елена Дмитриевна активно участвовала в подготовке и проведении Октябрьской революции. В 1920-е годы жила в Германии под чужим именем и была в числе тех, кто мечтал раздуть пожар мировой пролетарской революции.
Событий в её долгой жизни было столько, что хватит не на один увлекательный рассказ гида. Ну это мы уже забегаем вперёд, представляя себе, как к отреставрированному дому в Бее подъезжает группа туристов. Кто знает, может, этот объект станет отправной точкой интересного путешествия по бейской земле. Из райцентра можно добраться, например, до музея под открытым небом «Усть-Сос», который находится в стороне от столбовой дороги путешественников. Час с небольшим — и вы совсем в другом мире, где живут хакасские старинные традиции и быт. Да что там, сама древность, овеянная легендой о сыне Улуг Хуртуях тас.
Водонапорная башня в посёлке Копьёво
Это сооружение, сохранившееся на станции Копьёво, — не просто символ эпохи паровозов, а знак грандиозного для всей Хакасии события. 23 ноября 1925 года из Ачинска в Абакан прибыл первый поезд. Промчав по новеньким рельсам, он подтвердил: да, Ачминдор отныне связан с Транссибирской магистралью, а значит, у Хакасского уезда появились большие возможности, что даёт новый рынок.
Между тем железная ветка строилась мучительно долго — с 1914 года, с перерывом на революцию и Гражданскую войну. Но к 1922-му на всём протяжении пути были «вчерне» закончены земляное полотно, три тоннеля, большинство сооружений и система водоснабжения. Накануне открытия движения поездов на участке Ачинск — Ужур — Копьёво (а это случилось 20 сентября 1923 года) в числе прочих объектов была готова к работе водонапорная башня. С её помощью заправляли водой паровозы на станции Копьёво.
Вообще же история железной дороги настолько интересна, что может вылиться в весьма успешный бизнес-проект. И старт ему может дать этот объект промышленной архитектуры начала ХХ века, что ищет инвестора.
Условия участия в реставрации этих объектов по ссылкам:
https://наследие.дом.рф/объект-водонапорная-башня-республика-хакасия-3769/;
https://наследие.дом.рф/объект-дом-в-котором-с-1914-1916-гг-жила-деятель-революционного-движения-ста...
На портале «Наследие.дом.рф» собираются сведения о таких зданиях и сооружениях (их уже более 2000). История и перспективы использования в современных условиях — вот что, пожалуй, определяет интерес потенциальных инвесторов к тем или иным объектам. Представила их и Хакасия.
Дом Стасовой в селе Бея
В одной из квартир этого двухэтажного дома с 1914 по 1916 год жила, находясь в ссылке, деятель революционного движения Елена Стасова.
В Петербурге и Женеве она организовывала подпольные типографии и занималась изданием и транспортировкой нелегальной партийной литературы. В 1913-м была выслана в село Рыбинское Енисейской губернии — климат не подошёл, женщину с пошатнувшимся здоровьем отправили на юг губернии — в Бею. Но и там заряженная энергией непростого времени и верой в то, что из искры возгорится какое надо пламя, она вела агитацию среди местных земледельцев и скотоводов, собрала молодёжь в революционный кружок.
После возвращения из ссылки Елена Дмитриевна активно участвовала в подготовке и проведении Октябрьской революции. В 1920-е годы жила в Германии под чужим именем и была в числе тех, кто мечтал раздуть пожар мировой пролетарской революции.
Событий в её долгой жизни было столько, что хватит не на один увлекательный рассказ гида. Ну это мы уже забегаем вперёд, представляя себе, как к отреставрированному дому в Бее подъезжает группа туристов. Кто знает, может, этот объект станет отправной точкой интересного путешествия по бейской земле. Из райцентра можно добраться, например, до музея под открытым небом «Усть-Сос», который находится в стороне от столбовой дороги путешественников. Час с небольшим — и вы совсем в другом мире, где живут хакасские старинные традиции и быт. Да что там, сама древность, овеянная легендой о сыне Улуг Хуртуях тас.
Водонапорная башня в посёлке Копьёво
Это сооружение, сохранившееся на станции Копьёво, — не просто символ эпохи паровозов, а знак грандиозного для всей Хакасии события. 23 ноября 1925 года из Ачинска в Абакан прибыл первый поезд. Промчав по новеньким рельсам, он подтвердил: да, Ачминдор отныне связан с Транссибирской магистралью, а значит, у Хакасского уезда появились большие возможности, что даёт новый рынок.
Между тем железная ветка строилась мучительно долго — с 1914 года, с перерывом на революцию и Гражданскую войну. Но к 1922-му на всём протяжении пути были «вчерне» закончены земляное полотно, три тоннеля, большинство сооружений и система водоснабжения. Накануне открытия движения поездов на участке Ачинск — Ужур — Копьёво (а это случилось 20 сентября 1923 года) в числе прочих объектов была готова к работе водонапорная башня. С её помощью заправляли водой паровозы на станции Копьёво.
Вообще же история железной дороги настолько интересна, что может вылиться в весьма успешный бизнес-проект. И старт ему может дать этот объект промышленной архитектуры начала ХХ века, что ищет инвестора.
Условия участия в реставрации этих объектов по ссылкам:
https://наследие.дом.рф/объект-водонапорная-башня-республика-хакасия-3769/;
https://наследие.дом.рф/объект-дом-в-котором-с-1914-1916-гг-жила-деятель-революционного-движения-ста...
Подготовила Вера Дмитриева
(Окончание следует)
Материалы по теме
Комментарии: 0 шт
194
Оставить новый комментарий