Автомобиль VW Polo стал народным, как и задумывалось
«Порше» остается привлекательным автомобилем, который хорошо смотрится на городских дорогах и обеспечивает свободу передвижения владельцу. Часто он становится семейным авто и отлично справляется со своей ролью.
Свою историю концерн VW начал с осени 1933 года, когда от правительства Германии поступил заказ на разработку автомобиля для народа. В январе 1934 г. Ф. Порше предоставил чертежи «народного автомобиля», а в сентябре были собраны первые экземпляры машин. С тех пор концерн активно развивается, добавляя все новые и новые модели с гордой эмблемой VW. А с 1975 года в этой семье появились первые VW POLO, они также стали поистине народными, так как отвечают вызовам современности.
Что такое Volkswagen Polo сегодня
На сегодняшний день семейство Volkswagen http://sigma-motors.ru/models/polo-new/";>Polo представлено широкой линейкой автомобилей с современным дизайном кузовов (добавлен кузов лифтбек), в различной комплектации – от базовой до самой разнообразной. Причем, некоторые автосалоны предлагают дополнительный тюнинг на уже готовую комплектацию. Что касается силовых установок, приятно отметить, что к предыдущим атмосферным двигателям MPI объемом 1,6 л мощностью 90 л. с. и 110 л. с., которые комплектовались либо механической 5-ступенчатой, либо автоматической 6-ступенчатой коробками передач, добавился турбированный TSI объемом 1,4 л. При меньшем расходе топлива (6л на 100 км в городском цикле) он способен развивать мощность 125 л. с. Кроме того, этот двигатель комплектуется 6-ступенчатой механикой либо 7-ступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением, которую можно переключать в ручной режим управления. Коробка имеет и спорт-режим.
Удобной опцией у модели Status является мультифункциональное кожаное рулевое колесо c функцией подогрева. При первом взгляде на новые модели VW Polo, кроме интересного, немного агрессивного дизайна и узнаваемого «прищура» фар в глаза бросается явно повышенный клиренс. И действительно, 177 мм - это очень неплохо. Имея колесную базу 2 553 мм и ширину 1699 мм, машина очень устойчива на виражах, чему способствует и адаптивная подвеска.
Салон довольно просторный, сзади без проблем размещаются 3 пассажира, комфорта добавляет раздельный климатконтроль. Радует выросшее на 90 л багажное отделение, теперь он составляет 550 л. При необходимости можно полностью сложить задние сидения, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы.
Автомобиль полностью соответствует требованиям к седану класса В. А то, что на улицах наших городов VW Polo является одной из распространенных моделей в своем классе, говорит о том, что у нас он действительно стал народным автомобилем.
Реклама