Аэротакси совсем скоро изменят мир авиаперевозок

Как сообщает интернет-журнал «Новая наука», городская воздушная мобильность переходит от концептуальных испытаний к реальной эксплуатации, что знаменует собой ключевой сдвиг для глобальных транспортных сетей. Усилия пяти компаний, которые активно движутся к сертификации и развитию, сигнализируют о том, что автономные аэротакси скоро станут частью нашей жизни, превращая футуристическое видение в осязаемую реальность.

Joby Aviation выводит 54 своих летательных аппарата на завершающий этап сертификации своего типа, что делает её лидером в гонке за одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Конструкция её аппарата S4 вмещает пилота и четырёх пассажиров, крейсерская скорость составляет около 320 км/ч, а запас хода – около 160 километров с учётом резерва. Шесть двухобмоточных электродвигателей, каждый мощностью 236 кВт, обеспечивают почти вдвое большую мощность, чем у Tesla Model S Plaid.

Archer Aviation готовится к одновременным глобальным операциям, получая критически важные сертификаты FAA и поддержку международных регулирующих органов. Её аппарат Midnight оснащён 12 роторами, рассчитан на одного пилота и четырёх пассажиров и продемонстрировал высокие показатели в тестах на скорость, высоту и продолжительность полета.

Vertical Aerospace использует двухтехнологичный подход, разрабатывая как полностью электрическую, так и гибридно-электрическую версии своего аппарата VX4. Полностью электрический вариант рассчитан на 5-6 пассажиров и имеет запас хода около 160 километров.

Lilium фокусируется на региональной воздушной мобильности, а не на коротких внутригородских маршрутах, отличаясь таким образом от большинства конкурентов в сфере аэротакси. Его шестиместный Lilium Jet использует технологию канальных вентиляторов вместо открытых роторов, что дает преимущества в уровне шума и эффективности. Компания ожидает первые поставки клиентам в 2026 году, а пилотируемый полет запланирован на начало текущего года.

Wisk Aero разрабатывает eVTOL (электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки) шестого поколения как полностью электрическую четырехместную платформу. Аппарат летает со скоростью около 220 км/ч, имеет дальность 145 километров с учётом резерва и крейсерскую высоту около 760-1220 метров. Конструкция Wisk исключает гидравлику, масляные и топливные системы, что снижает количество потенциальных отказов и упрощает обслуживание.

Переход к коммерческой эксплуатации аэротакси в 2026 году станет одним из самых значительных преобразований в современной транспортной системе. Каждая из этих пяти компаний формирует разные аспекты будущего – будь то автономность, региональная мобильность или интеграция в инфраструктуру.