СГК выполнила 70% работ по строительству тепломагистрали из Черногорска в Девятый поселок

08:2415 января 2021

О ходе реализации проекта по замещению котельных в Девятом поселке Черногорска мы говорили в конце июля, когда СГК торжественно вынула первый ковш земли на месте будущей трассы. Строительство магистрального трубопровода предполагает закрытие котельных №1, №7 и ГПТУ в Девятом поселке, а также перевод потребителей на более крупный теплоисточник — котельную №2 в Черногорске. Работы идут на трех участках одновременно, рассказываем, что уже сделано.

Маршрут тепломагистрали проходит от проектируемой подкачивающей насосной станции, которую только предстоит построить специалистам СГК в районе Опытного поля Черногорска, до котельной №2, а затем до подземных коммуникаций еще двух теплоисточников — №7 и ГПТУ в Девятом поселке. Протяженность теплотрассы внушительная — свыше 10 километров, и больше половины этого пути уже пройдено.

https://sibgenco.online/upload/resize_cache/medialibrary/863/800_800_1/86324652d2ae192b02dee729cb32188e.png"; alt="Пять километров тепломагистрали из десяти запланированных специалисты СГК уже построили" class="img-responsive" />

Пять километров тепломагистрали из десяти запланированных специалисты СГК уже построили

Что уже сделано?

за полгода построено более 5 километров теплосети из 10 запланированных

Монтаж тепловой сети специалисты ведут с учетом разных природных факторов: рельефа земли, наличия грунтовых вод. Также учитывается необходимость пересечения автомобильных дорог либо железнодорожных путей.

построено 754 скользящие опоры из 1556 запланированных

Задача промежуточной опоры — держать трубопровод, а также обеспечивать линейное перемещение труб при их температурном удлинении.

построено 86 неподвижных опор из 256 запланированных

Неподвижная опора должна фиксировать участок трубы в проектном (правильном) положении вне зависимости от разного рода воздействий на нее: вибраций или температурных удлинений трубы, которые происходят при нагреве металла.

нанесено теплоизоляционного слоя на трубы около 7,5 тысячи метров из 8,5 тысячи запланированных

Главная задача теплоизоляционного слоя — снизить тепловые потери на трубопроводе и увеличить срок его службы.

Каждый километр новой теплотрассы энергетики подвергают ультразвуковому контролю, который позволяет выявить скрытые дефекты сварочных соединений: незаполненные пространства, химически неоднородный состав, механические повреждения недопустимой величины.

Андрей Толстихин, прораб ООО «РегионЭнергоСтрой»: «Наличие даже небольших дефектов может ослабить прочность металла сначала небольшого участка трубопровода, а со временем привести к разрушению сварочных соединений и непригодности всей конструкции. Поэтому еще на этапе строительства мы прослушиваем ультразвуком каждый сварочный стык, после чего проведем гидравлические испытания также на прочность и плотность трубопроводов по всей их протяженности».

Во время строительства тепловой сети специалисты СГК учитывают интересы горожан. Чтобы минимизировать неудобства, связанные с земляными работами, которые проходят вплотную к домам частного сектора, энергетики приняли решение вести работы участками. Монтировать по несколько лотков одновременно и тут же засыпать смонтированный отрезок.

https://sibgenco.online/upload/medialibrary/a70/a7099b5286f9d8ac56ddf822f540dac1.png"; alt="Черногорск, улица Есенина" class="img-responsive" />

Черногорск, улица Есенина

Например, на улице Есенина в Черногорске тепловая сеть должна была пройти над землей, но жители попросили энергетиков не портить облик города. Специалисты согласились с мнением горожан, изменили проектное решение и пустили участок тепломагистрали под землей.

https://sibgenco.online/upload/resize_cache/medialibrary/80a/800_800_1/80a606c6c3f5006e689e70f2b71958bc.jpeg"; alt="Тепломагистраль пересечет 3 автодороги и 3 железнодорожных пути" width="744" height="496" class="img-responsive" />

Тепломагистраль пересечет 3 автодороги и 3 железнодорожных пути

По пути следования тепловой сети закроется сразу три мелких котельных, и уже в первом квартале 2021 года жители поселка начнут получать тепло и горячую воду от более надежного теплоисточника — котельной №2.

Проект реконструкции тепломагистрали внутри города станет продолжением и необходимым условием другого, более масштабного инвестпроекта по строительству магистрального трубопровода от Абаканской ТЭЦ в город Черногорск, официальный старт которому дан https://sibgenco.online/news/element/v-khakasii-dan-start-krupneyshey-stroyke-chernogorsk-budet-poluchat-teplo-ot-abakanskoy-tets/";>14 января. Это означает, что уже в следующем отопительном сезоне все семь котельных Черногорска будут закрыты.

Источник https://sibgenco.online/news/element/sgk-vypolnila-0-protsentov-rabot-po-stroitelstvu-teplomagistrali-iz-chernogorska-v-devyatyy-poselok/";>sibgenco.online

Теги: