Угольная отрасль Хакасии - похороны откладываются?

Не так давно сообщалось о том, что угольная промышленность региона протягивает ноги в сторону кладбища. Спасти "пациента", который кормит республиканский бюджет, могут только меры государственной поддержки.

Об этом, собственно, в голос говорили и первые лица республики, пишет телеграм-канал "Сибирский лебедь". Первая реакция, впрочем, была сомнительной. Например по итогам обсуждения темы 17 апреля на Совете по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации сенатор Усс, его проводивший, на выступление хакасского коллеги Александра Жукова отреагировал так:

- Ваше выступление воспринимается, естественно, неоднозначно, но принято к сведению. Проблемы и озабоченность вашу мы должны учитывать. Спасибо большое.

Как хочешь, так и понимай. Но оказалось, что люди рангом повыше Усса на ситуацию смотрят совсем по другому. На документе, отправленном за подписью вице-премьера правительства России Александра Новака в адрес президента страны, появилась резолюция Владимира Путина "согласен". Дата - 7 мая.

Что это значит? А то, что наш углепром получит следующие меры господлержки:

"Гарантированный вывоз угля в восточном направлении, скидка 12,8% на экспортные перевозки и возврат понижающих коэффициентов тарифов РЖД. Эти меры, направленные на снижение логистических издержек, уже к концу 2025 года позволят предприятиям региона сохранить околонулевую рентабельность, что критически важно для экономической и социальной стабильности".

Это цитата из пресс-релиза Верховного Совета. Пока ещё не ясно, правда, когда эти меры в комплексе начнут действовать. Дотянет ли угольный "пациент" до реанимации целиком, или какие-то его части по пути в палату экстренной экономической терапии отвалятся? Тем не менее, решение утверждено.

Тут важно понимать, что руку в Хакасии к принятию таких федеральных мер приложили все. Без консолидированной позиции Коновалова, Сокола, Жукова и Шульгинова резолюции президента на документе Новака не появилось бы. И поменять первичную точку зрения РЖД - "скидок и иных поблажек угольщикам не давать"- не удалось бы. Ведь озвученные решения по углю это убытки железнодорожников. И весьма существенные. Счёт на десятки миллиардов.

Но желание сохранить социальную стабильность в стране оказалось важнее интересов железнодорожной корпорации. А это значит, что в федеральном центре правильно расставляют политические и экономические акценты. И на том ему спасибо.