Улицу Кирова в Абакане открыли для проезда. С 10 ноября транспорт свободно движется от Вяткина до Маршала Жукова. Для водителей города это большое облегчение. Открытие перекрёстка с улицей Вяткина ликвидировало пробки в центре города.
Особенные неудобства автомобилисты испытывали, когда был одновременно закрыт и перекрёсток с улицей Тараса Шевченко. То, что происходило на дорогах, абаканцы называли транспортным коллапсом. Водители вынуждены были объезжать улицу Кирова по Чертыгашева, Тельмана и Крылова, образовывались большие пробки. На улице Чертыгашева на отрезке от Вяткина до Щетинкина поток машин в два ряда двигался с черепашьей скоростью. От граждан в госорганы поступало много жалоб.
Прокуратура провела проверку. «В результате ненадлежащего планирования ремонтных работ и контроля за их последующим исполнением по ряду улиц города длительное время были изменены схемы дорожного движения, в том числе перекрыт участок дороги по улице Кирова, а также перекрёсток улиц Кирова — Вяткина. При этом активность по исполнению договорных обязательств находится на низком уровне. Это повлекло образование пробок и заторов, создало условия для роста аварийных ситуаций,» — говорилось в пресс-релизе прокуратуры Хакасии от 31 октября. Прокуратура Абакана внесла представление главе города. 2 ноября были открыты перекрёсток с улицей Тараса Шевченко и движение по участку улицы Кирова от улицы Маршала Жукова до Тараса Шевченко. Основные силы подрядчик «Муниципальный жилищный фонд» сосредоточил на перекрёстке улиц Кирова — Вяткина. В конце октября — начале ноября несколько дней шёл снег. Однако подрядчик укладывал асфальт, предварительно очищая поверхность.
«Качество укладки асфальта и его уплотнения проверяется неоднократно различными лабораториями. Удлинение сроков контракта по этому участку улицы Кирова было обусловлено необходимостью проведения археологических изысканий и археологического наблюдения», — говорится на официальном сайте администрации Абакана.
Несмотря на открытие движения, капитальный ремонт этого участка ещё не завершён. Подрядчик продолжит устанавливать барьерное ограждение и приводить в порядок тротуары. Дорожное полотно расширено до четырёх полос, конфигурация островков на перекрёстке Вяткина — Кирова немного изменена, смонтированы колодцы для отведения сточных вод, установлено около трёх десятков опор уличного освещения, светофоры. Разметка нанесена не везде.
Масштабная реконструкция участка улицы Кирова от Вяткина до Маршала Жукова по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» началась год назад с замены магистральной водопроводной сети от улицы Тараса Шевченко до Вяткина. Работы выполнило МУП «Водоканал». Трубы уложили, засыпали, отремонтировать дорогу до зимы не успели, автомобили долго двигались по кочкам и щебню. С наступлением тепла в этом году начались основные дорожные работы.
— Участок сложный: он переплетён коммуникациями, — объяснял в сентябре этого года глава Абакана Алексей Лемин. — Объём работ очень большой, мы меняем и геометрию полотна: теперь дорога будет вся четырёхполосная. Устанавливаем опоры освещения, делаем тротуары. Здесь выполнен большой объём замены грунта, потому что на этом отрезке была большая пучина. У подрядчика много работы, в том числе из-за того, что это частный сектор: при установке бордюрного камня необходимо практически через каждые десять метров делать понижение, чтобы люди могли подъезжать к своему дому. Это увеличивает время работы.
Как бы то ни было, ремонт подходит к концу. Исполнительная власть Хакасии успешно защищает дорожные объекты по национальному проекту и получает федеральные деньги. Однако с реализацией возникают проблемы, сроки нарушаются. В прошлом году они неоднократно обсуждались на заседании республиканского правительства. Это нехватка подрядчиков. Те, которые выходят на торги, набирают слишком много объектов и им не хватает сил на все. Ситуация усугубляется дефицитом кадров. Работа тяжёлая, прежде ею были заняты преимущественно мигранты, теперь их по разным причинам мало. Местные идут неохотно. Подрядчики не могут поднимать зарплату, потому что ограничены сметной стоимостью по контракту. Ещё и цены на материалы постоянно растут. В этом году проблема недостатка рабочей силы ещё усугубилась. Она касается теперь практически всех отраслей и всех регионов страны. И решение проблемы не просматривается.
Поэтому стоит порадоваться, что реконструкция улицы Кирова от Вяткина до Маршала Жукова пусть сверхусилиями, пусть с опозданием, пусть под снегом, но всё же движется к завершению.
Людмила РАДИКЕВИЧ
