Путепровод, два кольца

№ 117 (24637) от 18 октября
Новые развязки сделали движение более удобным и для жителей Черногорска и Усть-Абакана, и для водителей транзитного транспорта. Новые развязки сделали движение более удобным и для жителей Черногорска и Усть-Абакана, и для водителей транзитного транспорта.
Фото: Станислав Побеляев, «Хакасия»

13 октября после реконструкции открылся девятикилометровый участок федеральной трассы Р-257 в районе Черногорска и Усть-Абакана.

 

Церемония прошла в рамках международной специализированной выставки-форума ­«Дорога-2022» в Казани. В формате телемоста в ней приняли участие три региона, где прошёл ремонт дорог: наша республика, Пермский край и Свердловская область. Директор ­Росавтодора Роман Новиков
онлайн дал команду на движение транспорта. В Хакасии по путепроводу прошли первые четыре КамАЗа.
Глава республики Валентин Коновалов оценил значение этого объекта для региона:
— У нас завершился масштабный проект по реконструкции участка трассы «Енисей». Пропускная способность на этом участке вырастет в два раза. Четыре полосы, два кольца, путепровод, шумоизоляционные экраны — всё это повышает безопасность дороги и комфорт участников дорожного движения. Раньше здесь было немало аварий. Сегодня дорога расширена, она надёжна, оснащена современной системой освещения. Спасибо всем специалистам, которые принимали участие в проекте. Он важен для Хакасии, безусловно будет способствовать экономическому развитию, торговле, увеличению перевозки грузов. Этот проект важен для всего юга Сибири — не только для Хакасии, но и для Красноярского края и Тувы. Впереди у нас большие планы, — сказал Валентин ­Коновалов на открытии движения на участке дороги.
Трасса реконструирована по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие федеральной магистральной дороги»). Специалисты повысили техническую категорию участка (с 389-го по 397-й километр) до первой за счёт расширения проезжей части с двух до четырёх полос, благодаря чему пропускная способность составит более 20 тысяч автомобилей в сутки. Для устройства покрытия использовали износостойкий щебёночно-мастичный асфальтобетон. Для того, чтобы развязать транспортные потоки в разных уровнях региональной и федеральной дороги, построили два кольцевых пересечения и путепровод. На участке установили более 12 километров барьерного ограждения, шесть километров линий электроосвещения с автоматизированной системой управления, ­которая способствует экономии до 30 процентов электроэнергии.
В качестве меры экологической безопасности рядом с жилыми домами смонтировали шумозащитные экраны протяжённостью четыре километра. Реконструкция дороги снизит коэффициент аварийности, время в пути и себестоимость доставки грузов, а автомобилистам будет обеспечен комфортный и безопасный проезд, считают в ФКУ Упрдор «Енисей». Сметная стоимость объекта составила 2 миллиарда рублей. Работы начались весной 2014 года и затянулись.

Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Енисей» Игорь Анциферов объяснил, почему реконструкция участка дороги длилась восемь лет:
— К сожалению, на торги на подрядные работы заявляются разные люди. Недобросовестный подрядчик поменял нам систему запуска этой дороги. Практика проведения торгов не позволила сдать дорогу вовремя. Было сложно, но мы добились успеха.
Строительство было сопряжено со скандалами. Руководитель подрядной организации не платил своим рабочим зарплату, допускал финансовые нарушения, не соблюдал график строи­тельства. Возбуждались уголовные дела, объявлялся розыск сбежавшего директора. Достроили объект другие подрядчики — ООО «ПК ДСУ» (Красноярск) и ООО «Энергопроект­сервис» (Абакан). На церемонии открытия дороги их работников наградили. Большинство поощрённых — машинисты дорожной техники. Реконструкция трассы Р-257 не ограничится этим девятикилометровым участком, сообщил Игорь Анциферов:
— Если сравнивать, дороги в вашем регионе одни из лучших. Сданный участок — только начало, реконструкция трассы будет продолжена.

Людмила РАДИКЕВИЧ

Фотогалерея



Просмотров: 388