Игорь Юртаев: «Идеал — это когда дорога абсолютно безопасна»

№ 121 – 122 (24228 – 24229) от 3 июля
Игорь Юртаев: «Вместе со СМИ мы ведём большую работу по пропаганде». Игорь Юртаев: «Вместе со СМИ мы ведём большую работу по пропаганде».

Сегодня профессиональный праздник отмечают сотрудники ГИБДД. Используя это как повод, корреспондент «Хакасии» пообщался с начальником Управления ГИБДД МВД по РХ Игорем Юртаевым.

— Я очень рад, что через республиканскую газету могу обратиться к сотрудникам, — начал разговор Игорь Александрович. — Праздник этот не только профессиональный: безопасность дорожного движения касается всех и каждого. Все мы, выйдя из дома, становимся участниками дорожного движения. В любое время суток. Потому очень хочу, чтобы общество с пониманием и терпением относилось к нашей деятельности. Нам не выполнение планов и продвижение по служебной лестнице важно. Наша цель — благая: все мы хотим, чтобы дороги были безопасными. Чтобы пешеходы и водители не гибли, не травмировались. И к этому мы шли, идём и будем идти разными способами и методами.
Воспользовавшись случаем, Игорь Юртаев обратился к сотрудникам. Как сейчас принято — дистанционно, через наше издание:
— В преддверии праздника обращаюсь ко всем участникам дорожного движения, сотрудникам ГИБДД. Поздравляю всех вас. Этот замечательный день для вас никогда не бывает выходным. Напротив, 3 июля все работают в усиленном режиме — День Республики Хакасия на дворе! С которым я также всех поздравляю.
Горжусь тем, что много лет возглавляю это подразделение. Наши сотрудники стойко переносят все тяготы службы, с честью и достоинством справляются.

— Может быть, кого-то выделите?
— Ветеранов. Семьи сотрудников. Это большое испытание — быть супругом или супругой полицейского. И женщин, которых у нас много. Кроме служебных задач на их плечах лежат и домашние обязанности. Они жёны, матери. Но успевают, справляются. За что низкий им поклон.
Вообще в этот день благодарю всех, кто работает с нами сообща: МВД, прокуратуру, республиканское правительство, Верховный Совет Хакасии, министерства образования, транспорта, строительства… За годы мы разработали слаженную систему взаимодействия.

— Однако вернёмся к делам насущным…
— ...Но от праздника всё равно не уйти, — подчёркивает Игорь Александрович. — Государственная автомобильная инспекция МВД СССР была образована 3 июля 1936 года. Структуре уже 84 года. Большой срок, большой путь. И сегодня руководством страны поставлена задача: к 2024 году минимизировать количество гибнущих на дорогах. Конечно, наш идеал — это полное отсутствие жертв. И всеми силами и средствами мы к этому идеалу будем идти. Прошу понять: «минимизировать» — это не просто цифры и статистика. За этим словом — жизнь, здоровье людей, благополучие семей.

— И поэтому ведомство так активно занимается пропагандой соблюдения правил дорожного движения?
— Именно! Когда в головах водителей и пешеходов будет «срабатывать» простая команда «не нарушать», соблюдать правила — сотрудники ГИБДД на дорогах не будут нужны. Но, к сожалению, к этому нам ещё идти и идти.

— ГИБДД сегодня — это много направлений деятельности…
— Очень много. Дорожно-постовая служба пресекает административные правонарушения. Чтобы не допустить более крупных нарушений и более тяжких последствий. Управление технического надзора контролирует пассажирские перевозки, техническое состояние транспорта. Дорожная инспекция занимается контролем за соблюдением норм, стандартов и ГОСТов при дорожном строительстве, обслуживании дорог.

— В последние годы в рес­публике строится и ремонтируется достаточно много дорог.
— И мы контролируем этот процесс. Выдвигаем свои предложения. Стремимся к тому, чтобы новые или обновлённые дороги были не только ровными и гладкими, но и безопасными. Совместно решаем вопросы, связанные с созданием пешеходных переходов, освещения, разделительных полос, остановочных павильонов, искусственных неровностей (особенно рядом с образовательными учреждениями).

— Ситуация с коронавирусом также наложила отпечаток на работу сотрудников ГИБДД.
— И накладывает. Наши сотрудники строго соблюдают режим санитарно-эпиде­миологических норм, защищают себя, своих близких. Всегда помнят о защите при общении с гражданами. Да, в связи с пандемией добавилась функция оповещения людей. Но ведь полицейские функции никто не снимал: раскрытие преступлений, выявление и задержание граждан, совершивших противоправные поступки, пресечение незаконных перево­зок различных грузов и многие другие.

— В новостях часто попадается строчка: «Задержан водитель в состоянии алкогольного опьянения». Как бороться?
— Если честно, то мне бы хотелось, чтобы меры их наказания постоянно ужесточались. Нетрезвый водитель — это преступник. Либо он себя погубит, либо других — пассажиров, других водителей, пешеходов. С пьяными за рулём нужно бороться всем миром. Потому призываю граждан: если вы видите, что за руль сел нетрезвый человек, сообщайте на телефон доверия, в дежурную часть ГИБДД. Мы отреагируем на все сигналы. И будем очень благодарны сознательным гражданам, которые не остались в стороне.

— Основная причина смертности на дорогах? В чём она? Снова пьяный водитель? Невнимательность пешехода?
— Всё вместе. Не бывает одной причины. По опыту знаю: если произошло ДТП, то зачастую виновны обе стороны. Часто пешеходы выскакивают перед близко идущим транспортом. У водителя нет возможности затормозить. Ещё — выезд на встречную полосу движения, съезд с проезжей части и опрокидывание. Пьяные пешеходы бродят в ночное время по дороге. Я перечислил лишь немногие причины. Но вы видите: каждую можно предотвратить. Каждую!
Поделюсь статистикой. Наиболее аварийны в Хакасии утренние часы (с 7 до 8 часов утра) и вечерние (с 18 до 22 вечера). Логически понятно: люди едут на работу и с работы, плотность потока увеличивается. Самый аварийный день — среда, за ним — пятница и суббота.
Призываю к терпимости и спокойствию за рулём. От этого зависит и водительская внимательность. Спешка и нервозность приводят к тяжёлым последствиям.
И ещё: скажу не с позиции правил и законов. Скажу с позиции человека: надо быть добрее друг к другу. Например, поругался водитель с кем-то, сел за руль… Всё, стрессовая ситуация переносится на дорогу — жди беды. Всегда. Водитель погружён в свои мысли, становится менее внимательным.

— ГИБДД всегда перед окончанием учебного года проводит открытые уроки для школьников. Ныне коронавирус внёс коррективы. Школы закрылись, уроков не провели. Не опасаетесь, что это приведёт к печальным последствиям?
— Конечно же, опасаюсь. Ребята во время каникул предоставлены сами себе, больше выходят на дороги. Катаются на самокатах, мопедах, велосипедах. К великому сожалению, количество происшествий с детьми увеличивается. Да, из-за эпидемии мы потеряли личную связь с детьми. Но есть Интернет, есть социальные сети — пропагандируем соблюдение правил через электронные площадки. Открытых уроков нет, но задачу уберечь детей с нас никто не снимал.

Сергей ВЛАСОВ



Просмотров: 957