Обновлён дорожный гардероб

№ 205 (24062) от 25 октября
Алексей Лёмин: в следующем году дорожный ремонт продолжится. Алексей Лёмин: в следующем году дорожный ремонт продолжится.
Фото: Александр Колбасов, «Хакасия»

В Абакане завершены все запланированные на этот год работы по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Остались мелочи: наносится разметка, устанавливаются ограждения, знаки...

— Основные работы закончены ещё на прошлой неделе. Комиссия приступила к их приёмке. Кстати, по всем дорогам в обязательном порядке выполняется четырёхуровневый контроль качества, — отметил заместитель главы Абакана по вопросам градостроительства, архитектуры и землеустройства Алексей Лёмин.
Вчера комиссия проверяла отремонтированный отрезок в 440 метров по улице Крылова. Уже проведены лабораторные замеры, нанесена разметка. Вскоре будет подписан паспорт готовности объекта.
Вообще в Абакане в этом году по национальному проекту ремонтировали участки дорог на улицах Гагарина (два), Итыгина, Пушкина, Крылова, Дружбы Народов, Щетинкина и Некрасова. На что потребовалось 295 миллионов рублей. Выделялись они из трёх источников: федерального (львиная доля — 205 миллионов), республиканского и муниципального бюджетов.
— Основные требования при приёмке работ — к качеству дорожного полотна, его ровности, — вновь подчеркнул Алексей Викторович. — В этом году в республиканской столице впервые была задействована передвижная дорожная лаборатория. Ранее для проверки качества работ использовали геодезическую съёмку, но это процесс более сложный, долгий, влиял и человеческий фактор. Машина же делает всё очень быстро, а главное — точно и честно. Для лабораторных исследований проводили вырубки полотна. В обязательном порядке проверяли состав и плотность смеси. 

Двухкилометровый участок дороги по улице Щетинкина в хорошее состояние приводила «НБС-Сибирь». Главный инженер этой компании Алексей Нагибнев сказал:
— Мы не первый год на рынке строительства и ремонта автодорог, так что уверены в качестве проделанной работы. Сложность была одна: это центр города. Интенсивное движение. Невозможность отключить троллейбусы от контактной сети. Зачастую приходилось работать в ночное время.
Алексей Лёмин отметил: на каждом участке подход к конструкции дорожной одежды разный. Где-то фрезеровали старое покрытие, где-то оно полностью удалялось и приходилось укладывать новое основание и два слоя асфальтобетона...
Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» будет действовать шесть лет. Работы в Абакане продолжатся и в следующем году: участки определены, но программа ремонта пока обсуждается.

Сергей ВЛАСОВ



Просмотров: 1115