Что собой представляет комплект сцепления

Комплект сцепления – важный автомобильный узел, который, как и любые другие, склонен к износу. Замена комплекта целиком требуется редко, обычно устанавливают новый подшипник и/или ведомый диск, а остальные составляющие оставляют, как есть (они более долговечные). Если решили заменять комплект целиком, нужно выбрать долговечное, надежное решение. Также полная замена производится при установке нового маховика (обычного вместо двухмассового) или в рамках спортивного тюнинга.

Составляющие набора

Комплект сцепления для Kia Rio и другие авто содержит:

• ведомый диск;
• корзину сцепления;
• подшипник выжима (механика либо гидравлика).

Могут в комплект входить крепежи, выжимные вилки, маховики, ведомые и ведущие дополнительные диски. Диски применяются в двухдисковых системах сцепления.

Правила выбора

Если все элементы сцепления штатные и нужна замена отдельных, выбор делают по коду ВИН. Ориентируйтесь по коду и в других случаях, когда хотите добиться полного соответствия элементов системы параметрам коробки передач и двигателя.

Самостоятельный подбор деталей можно делать по отдельным параметрам авто. Основные – тип и объем двигателя. Для тюнингованных машин детали выбирать по аналогам установленных ранее комплектующих.

Обратите внимание на число зубцов на ведомом диске – оно должно быть аналогично количеству зубцов первичного вала. Другой важный параметр – монтажный диаметр корзины сцепления или диаметр маховика, если тот входит в комплект. Убедитесь, что крепежных отверстий достаточно, и расположены они правильно.

Б/у или новые?

Комплект сцепления б/у можно заказывать в целях экономии, но учтите, что в таком случае будет сложно точно рассчитать его ресурс. Подержанные детали – всегда лотерея, выйти из строя они могут в любой момент. В сравнении с магазинами, которые торгуют новой продукцией, авторазборка предоставляет минимальную гарантию (до 14-30 дней). Если что-то пойдет не так, вы не сможете вернуть заказ или деньги.

Цена

Средняя стоимость оригинального комплекта сцепления составляет от 4 тыс. рублей за комплект. 2500 рублей подлинный узел стоить не может – это аналог или подделка. Экономить на комплекте сцепления не стоит – в таком узле диски могут иметь разную геометрию.

Также смотрите на упаковку. Если текст напечатан разными шрифтами и/или с ошибками, это повод проверить серийный номер. В подделках надписи и картинки часто размыты.

Реклама