Это письмо написала Любовь Васильевна Малькова из села Усть-Бюр Усть-Абаканского района.
«Здравствуйте! Дорогу в Усть-Бюр когда обещали сделать? Мне министр транспорта Хакасии ответил: сделаем в 2016 году, потом обещал в 2018-м, а в конце концов — в 2025-м... 30 километров дороги не могут сделать от Капчалов до Уйбата. В грязь и слякоть «Газель» (без асфальта) едет чуть ли не по семь километров в час.
В посёлке нет никаких благ. Ни больницы, ни аптеки, школу уже сократили на два класса. У нас только детский садик есть, библиотека и магазин. А в магазин без денег не пойдёшь — пенсия 10 000 рублей... Даже нормальный свет на улице передали на эконом-свет, теперь живём, как в мультике «Ёжик в тумане». Я с электриком поругалась за такой свет, так он вообще на моём столбе обрезал провода — фонарь висит, но не горит. Я нашей администрации жаловалась, но меры не приняты. Поэтому прошу вашей помощи. А вам хочу посоветовать научиться работать у московских журналистов! У вас всё голословно».
Уважаемая Любовь Васильевна! Вам отвечают специалисты: «Правительство Республики Хакасия на Ваше обращение об асфальтировании гравийного участка автомобильной дороги Усть-Абакан — Чарков — Ербинская от села Капчалы до аала Уйбат сообщает следующее.
В 2015 году выполнена реконструкция участка автодороги с асфальтированием покрытия проезжей части км 62+750 — км 66+000 от примыкания к селу Весеннее до поворота на деревню Камышовая (чуть дальше, чем Капчалы). В 2016 году выполнены изыскания и разработка проектной документации на реконструкцию участка с 66+000 до км 72+200 (от примыкания к деревне Камышовая до железнодорожного переезда). На текущий год реализации проекта реконструкции участка автодороги Усть-Абакан — Чарков — Ербинская км 66+000 — км 72+200 не предусмотрено.
Для содержания автомобильных дорог Усть-Абаканского района на гравийном участке автодороги будут проведены работы по подсыпке и профилированию проезжей части этого участка. Со стороны минтранса Хакасии будет осуществляться систематический контроль за состоянием автодороги».
Председатель Усть-Бюрского сельсовета Елена Харитонова добавила, что, конечно, можно проехать по асфальтированной дороге через Ербинскую, но этот путь длиннее — 120 километров вместо 97. Кто-то, бывает, ездит в объезд по полям... Но на асфальтирование 25 километров нужны деньги, которых нет. К тому же такие работы не в компетенции местных властей. Но минтранс обещает и подсыпку, и контроль за состоянием дороги.
— В Усть-Бюре была участковая больница, — поясняет далее Елена Анатольевна, — сейчас здесь амбулатория, которая в ведении Усть-Абаканской райбольницы. Здесь всегда могут оказать необходимую помощь. К тому же раз в неделю приезжает терапевт. (Правда, в условиях пандемии приём практически не вели.) От райбольницы открыт аптечный пункт, лекарства для первой помощи есть, другие необходимые препараты привозят по рецептам и предварительным заказам. Школу же в Усть-Бюре никто не сокращал и не закрывал классы: всё зависит от количества учащихся. Многие дети после девятого класса поступают в техникумы и колледжи. Случилось даже так, что только один ребёнок остался в 10-м классе, и его учили здесь, в Усть-Бюре — единственного.
Что касается замены ещё «советского» уличного освещения на светодиодные лампы — это огромная экономия электроэнергии. Существует федеральная программа (и, соответственно, республиканская) по замене неэкономичного освещения. Света, на мой взгляд, вполне хватает, ёжик не заблудится. Возле же дома Любови Васильевны был неучётный фонарь: мы по нормативам не можем повесить лампы у каждого дома. Электрик, в обход нормативов, хотел оставить фонарь возле дома Мальковой, исключительно учитывая сложный характер хозяйки. Но что-то у них в диалоге не задалось, и электрик ушёл... Кстати, электроэнергию приходится экономить даже при светодиодных лампах: мы включаем освещение в 19.30 и отключаем на ночь.
...Ей богу, даже не знаю, как быть с «голословностью» республиканских журналистов...
Подготовила Татьяна ПОТАПОВА
