Роман Чеглов, исполнительный директор союза предпринимателей Саяногорска и депутат Саяногорского городского Совета депутатов, оказался в числе тех, кто в проблему дронопроизводства погрузился с головой. Вплоть до идеи создания предприятия по их серийному выпуску. Мы решили поинтересоваться у него, как и почему это произошло.

— О дронах я практически ничего не слышал, пока не узнал о специальной военной операции, — сказал Роман Чеглов. — А когда она началась, то мы взялись активно собирать гуманитарную помощь и отправлять её в зону СВО. И когда эти рейсы пошли более-менее регулярно, от наших бойцов стали поступать, вместе с просьбами доставить Мавики (DJI-дроны), заказы и на FPV-дроны. Причём со временем просить о них с передовой стали сильнее и сильнее. А чтобы посылать именно то, что необходимо, пришлось очень серьёзно погрузиться в процесс изучения производства дронов.

— Но без специалистов сделать это довольно сложно.
— Да. Глава Саяногорска Евгений Молодняков подсказал, что в нашем городе есть человек, разбирающийся в этом вопросе, и нужно с ним пообщаться. Так я познакомился с Евгением Бирюковым. Оказалось, что работа с беспилотниками для него хобби ещё с 2013 года. С их помощью он помогал нашим видеооператорам делать уникальные кадры природы Хакасии. Евгений выступал в качестве оператора и монтажёра видеоряда, сделанного с помощью дронов, во многих фильмах наших документалистов. Вот вместе с ним мы и пришли к созданию проекта «Народный дрон».

— Почему народный?
— Потому что сборы для его реализации мы начали проводить в городских чатах и в чатах наших предпринимателей. То есть проект реализуется исключительно на пожертвования жителей республики. На них мы и приобретаем комплектующие к FPV-дронам.

— Многие наши читатели до сих пор не знают, что это за разновидность беспилотников, давайте поясним.
— Про Мавики, думаю, слышали многие. Это беспилотник китайского производства, в разных модификациях его можно использовать во многих гражданских сферах, а в зоне СВО в нём большая потребность. Он может долго и высоко висеть в небе. Давать широкий панорамный обзор. А FPV — это вид мультироторного БПЛА (беспилотного летательного аппарата), для управления которым обязательно нужны пульт и специальные очки, позволяющие видеть через них то, что видит камера дрона. FPV очень скоростные и манёвренные, используются в основном в качестве камикадзе. Могут залететь куда угодно, например, в оконные проёмы зданий.

— И вы решили наладить их производство?
— Мы решили попробовать. Поначалу не удавалось даже поднять дрон с полезной нагрузкой. Испытания проходили сложно. Но мы экспериментировали, дорабатывали его и в итоге в июне прошлого года пригласили журналистов на первую публичную демонстрацию полёта. Показали, что наш дрон стал летать с полезной нагрузкой в три килограмма. И уже тогда мы поняли, что один такой аппарат в подразделении погоды не сделает. Изготовить и отправить нужно сразу партию. А в идеале наладить их поточное производство. Дроны там — расходник.

— И куда вы направили первую партию своих «птичек»?
— В Луганск. И наш разработчик Евгений Бирюков отправился туда же, чтобы увидеть дроны в деле, получить опыт работы в условиях боевых действий. Предполагалось, что первая партия попадёт к нашим мобилизованным, которые проходили обучение в Омске. Но по прибытии на место выяснилось, что представитель воинской части задерживается. И нашего Евгения вместе с дронами буквально перехватило специализирующееся на БПЛА подразделение «Отважные». Оно уже активно применяло FPV-дроны и очень хотело попробовать наши разработки.

— Почему?
— На передовой ребятам всё время приходится находить новые решения в работе с дронами, как в их применении, так и в защите их операторов от обнаружения. Поэтому и интересны нашим парням изготовленные в «гаражных» условиях, на коленках, «птички» и применяемые в них технические решения. Противник использует очень много оборудования для борьбы с нашими дронами, чтобы ему противодействовать, приходится искать новые технические варианты. Очень распространена ситуация, когда штурмовое подразделение заказывает дрон, не вполне понимая, как же с ним обращаться. Поэтому обсуждая заказ, всегда просим дать нам пообщаться именно с операторами для понимания тех задач, под которые дроны будут использоваться в конкретном месте.
Евгения по приезде сразу «забросили» в одно из подразделений на передовой. Он провёл там два дня. Помогал настраивать и прошивать «птички». Консультировал бойцов по настройке БПЛА и пояснял тонкости управления дронами. Наблюдал за их применением в полевых условиях. В общем, он получил колоссальный практический опыт, который нам очень помог в дальнейшей работе. И уже с октября прошлого года мы стали малыми партиями отправлять в подразделения дроны под конкретные задачи. По моделям мы остановились на 10-дюймовых моделях.

— В дюймах их обозначают в том числе потому, что у нас нет производства их комплектующих. Всё идёт через Китай. Так?
— Да. И с этим есть сложности. Таможню на ввоз дронов и запчастей к ним пройти очень сложно. Это объясняется требованиями безопасности уже внутри страны. Потому что и в России враги запускают БПЛА, собранные здесь.

— А сколько стоит такой дрон?
— Около 70 тысяч рублей. Но цена зависит ещё и от комплектации. Оснастка машины бывает разной. Можно, например, установить систему сброса боеприпасов. Это напрямую влияет на стоимость. Тот же популярный Мавик стоит около 200 — 300 тысяч.

— Приличные деньги, с учётом того, что если это дрон-камикадзе, то он одноразовый.
— Конечно. Сейчас президентом страны инициирован национальный проект «Беспилотные авиационные системы». Без помощи государства новое для нас направление на должный уровень не вывести. Здесь есть место всем предприятиям этой сферы, в том числе и таким малым производителям, как мы. Программа направлена на производство БПЛА гражданского назначения и подготовку кадров внутри страны.

— Почему «за ленточкой» особый интерес к дронам от малых производителей?
— Их массовые модели дронов, которые начали поступать в войска, противник хорошо изу­чил. Он такие на раз вычисляет и легко глушит, зная частоты их работы. А «народные» дроны, которые делают умельцы в российских городах, ценятся в подразделениях тем, что об их настройке и компонентной базе противнику не известно ничего. Есть у них и другие особенности прошивки. За счёт этого наши дроны и помогают решать боевые задачи. Об этом рассказывали сами бойцы. В пример многим приводили наши аппараты. Сюжеты о них вышли на телеканалах «Звезда» и RTVI.

— А Хакасия как-то участвует в национальном проекте «Беспилотные авиационные системы»?
— По моей информации, пока нет. Но сейчас мы начали обсуждать различные планы взаимодействия с правительством республики, надеюсь, найдём общие точки соприкосновения, и программа в Хакасии заработает — это нужно нам всем. В июле на Сахалине пройдёт большой всероссийский форум по развитию дронов «Архипелаг-2024». Туда от каждого региона едут представители как правительства, курирующие развитие этого направления, так и местного производителя. Каждый покажет свои наработки. От нас не поедет, видимо, никто. Госструктура, ответственная за это в Хакасии, официально не определена. А у нас как у производителей нет средств туда отправиться. Посмотреть, пообщаться и поделиться опытом есть желание, так как направление БПЛА сейчас развивается с очень большой скоростью.
Вообще, республике, конечно, нужен госорган, который бы отвечал за создание и развитие сферы дронов, нужна соответствующая госпрограмма. Без неё, например, мы не запустим в серию большую машину, над которой завершаем сейчас работы.

— О каком дроне речь?
— По функционалу он близок к Бабе-Яге (это большой тяжёлый украинский агродрон, который они приспособили под военные цели во время СВО. — Прим. авт.). Он приносит очень много проблем на переднем крае. Мы сделали аналог. Но с расширенным функционалом. С тепловизором, с возможностью сброса и другими техническими возможностями, он будет не только отличным разведчиком, но и сможет выполнять другие оперативные задачи. Секреты раскрывать не буду, но вся компонентная база этого дрона обсуждается с нашими парнями, которые находятся на линии соприкосновения. Они его очень ждут. Один такой аппарат стоит 750 тысяч рублей. В ближайшее время отправим его в боевое подразделение. Перед отправкой обязательно все испытания проведём сами.

— Но ведь мало создать дрон, нужны же ещё те, кто будет им управлять. Вы таких людей готовите?
— Готовим. Работаем с филиалом СФУ в посёлке Черёмушки. Его директор пошёл нам навстречу. Ввёл в учебную программу факультативный курс по управлению дронами. Обучение первого потока уже прошло, на днях ребята сдали тесты и смогли полетать на маленьких машинах в закрытых помещениях.
С сентября планируем этот курс запустить на постоянной основе. В том числе готовим и программу для младших школьников. Ещё мы обучали саяногорских ребят из молодёжной организации «Движение первых». Так они поехали на республиканские соревнования и обошли абаканских дроноводов, которые считались лучшими. В итоге на следующий этап соревнований в Казань поедут ребята, обученные нами. Сейчас ищем возможность помочь им приобрести дроны — здесь, к сожалению, регион пока тоже отмалчивается по поводу помощи в этом деле. Учим и тех, кто уже был на СВО и хочет вернуться туда в качестве пилотов БПЛА.

— Похоже, без дронов нам теперь никуда...
— Да. Это будущее. И оно уже наступило. Наша цель — работать не только на нужды бойцов в зоне СВО, а создать предприятие по выпуску БПЛА, которые были бы востребованы в мирной жизни. Наш специализированный «тяжёлый» дрон, например, недавно оценили представители спасательно-поискового отряда, он оказался в два раза дешевле аналогичного китайского и ничуть не хуже по функционалу. В развитии сельского хозяйства дроны тоже можно массово применять. Военные технологии должны перетекать в мирную жизнь, хотя и обратное бывает. Сейчас мы ведём переговоры с министерством экономики республики. Хотим развернуть в Саяногорске производство по изготовлению дронов гражданского назначения. Все расчёты уже сделали. Подписали соглашение с агентством инвестиционного развития Хакасии. Нам готовы дать заёмные деньги. Но чтобы проект выстрелил, нужны господдержка и госструктура, отвечающая за развитие этой сферы. Очень рассчитываем, что и то, и другое в Хакасии всё же будет. И будет скоро.

Беседовал Виктор ЛЕБЕДЕВ

Потребность в дронах растёт

В зоне специальной военной операции не хватает дронов. Сначала организовали массовые сборы на их приобретение во всех регионах страны. А затем умельцы-энтузиасты стали собирать дроны в гаражных мастерских. Эксперты говорят, что в применении беспилотников на поле боя произошла самая настоящая революция. Значит, спрос на дроны будет только расти.