Техосмотр транспортного средства – обязательная процедура, необходимость которой зафиксирована в законодательстве. Она не предполагает настройки, ремонта, замены отдельных элементов, задача – исключительно проверка исправного состояния.

Водителям нужно знать не только, сколько стоит техосмотр, но и каковы его актуальные правила. Основной момент – проведение технического осмотра возможно только в организациях, имеющих соответствующие разрешения, государственные аккредитации. Результат процедуры – оформление карты диагностики, где фиксируется вся собранная информация, дается экспертное заключение.

Техосмотр 2021: обновленные правила

Основные изменения, введенные в 2021, следующие:

• Операторы обязаны фиксировать процесс на фото;
• У сотрудников ГИБДД появилось право аннулирования просроченных, незаконных карт диагностики;
• Интервалы между техосмотрами увеличились, однако, появились штрафные санкции за эксплуатацию транспортного средства, не прошедшего ТО.

Периодичность

Одно из наиболее значимых изменений – освобождение от ТО автомобилей, возраст которых менее 4 лет. Ранее возрастной лимит составлял 3 года. При возрасте транспортного средства от 4 до 10 нужно бывать на станции обслуживания единожды в пару лет, прежде требование касалось машин, выпущенных от 3 до 7 лет назад.

Транспортные средства, возраст которых превысил 10 лет, должны каждый год бывать в авторизованном сервисе. Перечисленные требования распространяются также на мотоциклы, прицепы, грузовики, масса которых не превышает 3.5 тонн. Исключение – такси, независимо от возраста, они должны каждый год бывать на станции обслуживания.

Каждый год также должны подвергаться проверке автобусы, грузовики тяжелее 3.5 тонн, учебные машины не старше 5 лет (те, что старше, осматриваются каждые 6 месяцев).

Штрафные санкции

Штраф угрожает всем водителям, купившим карты диагностики в Интернете, или же использует автомобиль при их отсутствии. Размер штрафного взыскания – 2000, зафиксировать нарушение могут не только инспекторы ГИБДД, но и камеры наружного наблюдения.

Скорректированное законодательство также предусматривает штрафы для специалистов станций обслуживания, сотрудников страховых агентств. Если карта диагностики была выдана без реального осмотра транспортного средства, актуален штраф в размере от 5 до 300 тысяч рублей. Точная сумма определяется лицом, признанным виновным. Если установлена вина лишь конкретного сотрудника (физического лица), то сумма минимальна, когда виновато юридическое лицо – максимальна.

Компании, которые обещают выдать диагностическую карту без государственной лицензии, рискуют столкнуться с уголовным преследованием. 171-я статья подразумевает серьезную ответственность за незаконное ведение предпринимательской деятельности.

Кто уполномочен на проведение технического осмотра

Ранее ответственность лежала на специалистах из структуры ГИБДД, потом она была передана частным предприятиям, от официальных дилерских центров до независимых мастерских. Последние изменения законодательства говорят, что проводить осмотр могут исключительно сервисы, получившие государственную лицензию в установленном порядке. Получить ее могут только предприятия, где есть необходимые технические средства, трудятся специалисты, прошедшие определенную подготовку и обучение.

Водители могут ознакомиться со списками авторизованных сервисных центров на сайте союза автомобильных страховщиков. Также не лишне и лично потребовать лицензию.

Реклама