Газобетон теперь не надо возить в Хакасию из соседних регионов. Его с сентября прошлого года производит в Абакане ООО «Сибирский газобетон». Продукция завода уходит с колёс. Строители хорошо знают и ценят этот стройматериал.

Букет достоинств

— Блок считается экологически чистым. В состав входит песок, цемент и вода. Основные газообразователи используют только для поднятия смеси, их в составе по сути нет. Пористая структура даёт высокую теплоизоляцию, шумоизоляцию, — перечисляет достоинства продукции Анна Лазарева, заместитель директора ООО «Сибирский газобетон». — Ещё высокая скорость строительства домов. Есть случаи, когда бригада за два-три дня возводила из этого материала здание типа гаража. На дом уходит пять — семь дней. Блок большой и лёгкий, строить удобно. Мы производим стандартную форму, удобную при строительстве домов. Есть перегородочный блок и ходовой для коробки.
Газобетон используется в Хакасии преимущественно для индивидуального строительства. Хотя годится и для малоэтажного. Прежде его возили из Новосибирска, это было недёшево и долго. Фёдор Кутуков, ныне директор ООО «Сибирский газобетон», и прежде был связан со строительством, у него есть фирма по производству пластиковых окон. Он первый задумался над созданием в Хакасии производства газобетона в промышленных объёмах.
— Строители говорили, что не хватает газобетона. Стало понятно: продукция пользуется спросом, и производство будет на нашей территории рентабельным. Фёдор Фёдорович создал предприятие: построил здание, нашёл производственную линию. Сам летал на завод в Барнаул, проверял качество, — рассказала Анна Лазарева.

Испекли газобетон

В цехе установлена отечественная полуавтоматизированная конвейерная линия. Сам процесс напоминает лепку детских куличиков или выпекание буханок хлеба. Даже «дрожжи» есть.
— Наш директор говорит: «Как хлебушек заводим, так и получаем». Если он пористый, много пузырьков воздуха внутри, блоки хорошо держат тепло. «Химия» вспучивает материал как дрожжи, — объясняет рабочий Алексей Андреев.
В ёмкости смешиваются исходные материалы для выливания по форме. Для погрузки песка, цемента используется трактор, формы собирают рабочие. Готовый блок режет робот-автомат. Это позволяет изготавливать блоки с практически идеальной геометрией. В сутки предприятие может производить 30 — 40 кубометров продукции, в месяц 600 — 700, на эти объёмы вышли в июне нынешнего года. В июле дополнительно освоили производство насыпного утеплителя из ячеистого бетона, который является аналогом керамзита и используется для теплоизоляционной засыпки полов, чердаков, звукоизоляции, а также в других сферах. Производство стало практически безотходным.
— Всё, что производим, уходит на рынок. Сейчас сезон, есть ажиотаж, блок нужен людям. Всё, что вы видите, уже куплено, надо отгрузить, — показывает заместитель директора на сложенные во дворе предприятия стопки блоков. — Планируем логистику, чтобы машина зашла и её сразу загрузили без ожидания. Наши покупатели в Хакасии, Туве, Красноярском крае. Просят больше, чем мы можем предложить. Пока с застройщиками не работаем, но планируем. Глава Абакана Алексей Лемин нам при встрече пообещал рассмотреть возможность сотрудничества по муниципальным объектам, например, по детским садам. Власть предпочитает местного производителя.
Предприятие создано за счёт собственного капитала, без заимствований. Не хватило только на трактор, его пришлось брать в лизинг. Заводу предложили воспользоваться услугами центра «Мой бизнес», а также принять участие в отборе промышленных предприятий на предоставление субсидии на возмещение части затрат, связанных с приобретением оборудования. Предприятие активно работает с министерством экономического развития Хакасии.

Бизнес и власть

— Мы как раз сейчас при поддержке министерства экономического развития Хакасии пишем бизнес-план. Планируем расширить объём производства на будущий сезон, выйти на муниципальных застройщиков. На сегодня у нас полная загрузка, а спрос выше. Хотелось бы, чтобы был товарный запас. Будем расширяться в будущем году, если нас поддержит правительство, — рассказал Фёдор Кутуков. — Возможно, нам бесплатно выделят землю под строительство. Это проговаривалось с минэкономразвития. И необходима финансовая поддержка, чтобы освоить земельный участок. Строительство, производственная линия — это очень затратно.
Мы недавно вышли на рынок, вложения не окупились, поэтому начать новое строительство будет очень тяжело без поддержки и нецелесообразно. В республике хорошо развивается частное домостроение. Стройматериалы в большом спросе. Развивать внутренний рынок необходимо, чтобы наши потребители могли купить материалы по более доступной цене и в сжатые сроки.

Нужна остановка

Основная проблема завода характерна сегодня практически для всех сфер деятельности в стране — кадровый голод. И это при том, что на предприятии белая зарплата на уровне средней по республике, соцпакет, рабочий день с 8.00 до 17.00 и два выходных.
— Сейчас пятый час, они свою работу выполнили, не задерживаю: «Ребята, спасибо, до завтра». Свою зарплату они получают каждую пятницу, — говорит директор.
Рабочего Валерия Балашова друг позвал сюда подработать:
— Смог заработать и даже неплохо, — улыбается молодой человек.
— Условия соответствуют требованиям безопасности. Труд больше механизированный. За день обучения можно понять процесс. Материал получается хороший, прочный, — считает рабочий Гарник Киракосян.
В сезон на производстве трудятся восемь — десять рабочих, преобладают молодые, есть и возрастные. Но существует текучка: кто-то уходит в армию, кто-то после лета возвращается к очному обучению.
— Мы пытаемся минимизировать текучку кадров на предприятии. Подбираем команду, смотрим, какое прошлое у человека, какие планы на будущее. Многие предприниматели говорят, что сегодня некому работать. Я с ними не согласен. Видимо, они недостаточно хорошо преподносят себя рынку труда. Мы участвуем в программах, связанных с привлечением сотрудников, в ярмарках вакансий. Позиционируем себя на всех существующих площадках. Не все дают результат. Но бывает, что получаем очень хорошего специалиста, — констатирует директор.
У кадровой проблемы ООО «Сибирский газобетон» есть логистический нюанс.
— Это развивающийся новый промышленный кластер. Промзона возникла года три назад, и все предприятия, которые вокруг нас, работают. Хотелось бы решить вопрос по организации автобусной остановки в этом промышленном кластере, чтобы люди из города могли добираться. Мы писали в администрацию города. Пока проблема не решается. Если организовать транспорт, облегчится жизнь не только работодателя, но и тех людей, которые желают здесь работать, но сегодня не могут из-за логистики, — уверен Фёдор Кутуков.
Вот так в жизни всё связано: от автобусной остановки зависит, будет ли построен в Хакасии новый детский сад или дом из тёплого местного газобетона.

Людмила РАДИКЕВИЧ