18 октября глава Хакасии Валентин Коновалов провёл заседание, на котором обсуждалась реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В рамках этого нацпроекта, напомним, республиканскими властями были разработаны три региональных проекта: «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения» и «Дорожная сеть». Вот как раз «Дорожная сеть» и стала поводом для обсуждения, в котором приняли участие не только представители власти, но и подрядчики. Ответ в первую очередь предстояло держать за невыполненную в срок работу, за отставание от графика.
По проекту «Дорожная сеть» был заключён 21 контракт. Как рассказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Хакасии Олег Емелин, на выполнении дорожных работ по 18 объектам регионального, межмуниципального и местного значения предстоит освоить в общей сложности почти 554 миллиона рублей. Пока освоено чуть больше 346 миллионов, а это 63 процента от общего объёма финансирования.
— На текущий момент фактическое выполнение работ составляет 80 процентов. Полностью они завершены на 12 объектах. Восемь из них — в Абакане, два — в Усть-Абаканском районе. Ещё два — это ремонт автомобильных дорог регионального значения Абакан — Ак-Довурак и Абакан — Саяногорск.
За счёт экономии, образовавшейся по результатам торгов, дополнительно было заключено четыре контракта. Работы и здесь завершены. Имеются в виду капитальный ремонт в Абакане на проспекте Дружбы Народов, ремонтные работы в Черногорске по улице Советской и в Калинино (подъезд к селу и улица Зелёная).
В отстающих пять объектов. В Абакане это улица Итыгина, где окончание работ запланировано на ближайшие дни. С другими ремонтными работами всё посложнее — некоторого времени они точно потребуют. Так, ремонт автомобильной дороги Аскиз — Бирикчуль — Вершина Тёи планируется закончить к 30 октября. Основные работы по устройству покрытия завершены, осталось решить вопрос с искусственными сооружениями.
Есть сложности и с реконструкцией путепровода на автомобильной дороге Абакан — Саяногорск. Работы начались с задержкой. Требовалось согласовать с РЖД допуск к работам, а также устранить недочёты в проектной документации. Срок окончания работ, по прикидкам подрядчика, — конец ноября.
— Это слишком поздно, — сказал Валентин Коновалов. — Вы же сами понимаете, конец ноября — это уже зима. В ближайшие дни я планирую туда выехать, чтобы всё увидеть своими глазами.
— Основная причина отставания на вышеперечисленных объектах — это переоценка подрядными организациями своих производственных мощностей и, как следствие, большой объём заключённых ими контрактов, — заключил Олег Емелин.

Саша ЛЬЕ