В республиканском музейно-культурном центре 11 сентября состоялась пресс-конференция, посвящённая памяти Бронислава Семёновича Майнагашева. Год назад Хакасия простилась с легендарным земляком-адмиралом. Он ушёл из жизни 17 сентября 2017 года в возрасте 91 года после продолжительной болезни. Свою последнюю гавань он обрёл в родной Казановке Аскизского района. По словам родных, такова была воля ветерана.
— Мне посчастливилось находиться рядом с этим уникальным человеком долгие годы — честным, справедливым, искренне преданным родине, — рассказала Гильда Майнагашева, верная спутница Бронислава Семёновича, специально прибывшая в Хакасию из Новосибирска. — В какой бы стране он ни находился, все помыслы его обращались к родной Хакасии. Искренне гордился, что он — хакас. Большую часть жизни Бронислав Семёнович посвятил службе в морском флоте. Участвовал в экспериментальных походах, результаты которых позволили разработать новую тактику плавания по арктическим морям и стратегию освоения богатых месторождений Севера.
Родина щедро отметила его заслуги на море и в руководстве крупными операциями и экспедициями, ознаменовавшими важнейшие вехи на пути покорения человеком Арктики. Бронислав Майнагашев награждён орденами Ленина, октябрьской Революции, двумя орденами трудового Красного Знамени, Орденом «За заслуги перед Хакасией» и многими медалями. Является Почётным гражданином Аскизского района. Гильда Михайловна со слезами на глазах поблагодарила руководство и жителей Хакасии за то, что здесь помнят первого хакасского покорителя Арктики. В дар республиканскому музею она передала фотографии, личные вещи и сувениры Бронислава Майнагашева.
— Вот в этом кителе он участвовал 9 мая в Парадах Победы на Красной площади, — продолжила Гильда Михайловна. — И завещал передать его землякам — как символ трудной, но любимой работы. В этой одежде он участвовал во многих экспедициях. Настоящий начальник моря. А ведь корни его в широкой и вольной степи...
Как сообщил учёный секретарь республиканского музея Игорь Таштандинов, Бронислав Майнагашев родился 5 июня 1926 года в селе Казановка Аскизского района. Окончил в 1949 году Ленинградское высшее инженерно-морское училище имени адмирала С.О. Нахимова, получив специальность «инженер судовождения». Первое знакомство с Арктикой состоялось в 1946 году, когда Майнагашев матросом-практикантом ходил на ледокольном пароходе «С.А. Леваневский». В 1950-м, после окончания училища, Бронислав Семёнович получил направление в ленинградское морское агентство Главсерморпути. Пять лет работал на ледоколах «Алёша Попович», «Сибиряков», «Красин», «Ермак», «Илья Муромец».Занимал пост старшего помощника, а затем капитана судов Мурманского морского пароходства района Советской Арктики.
Восемь лет Майнагашев со своим коллективом обеспечивали плавание по трассе Северного морского пути сотен судов различных пароходств, кораблей военно-морского флота, доставку турбин из Ленинграда для Саяно-Шушенской ГЭС, грузов для Норильского горно-металлургического комбината. В ноябре-декабре 1970 года руководил экспериментальным рейсом Архангельск — Дудинка — Мурманск. В феврале 1971-го ему предложили работу в Москве — заместителем начальника администрации Северного морского пути при министерстве морского флота. В этой должности он руководил действиями Западного и Восточного штабов морских операций в Арктике. Участвовал в подготовке программы похода ледокола «Арктика» на Северный полюс в 1977 году. Возглавил экспериментальный ранний рейс, который осуществлялся атомным ледоколом «Сибирь» и дизель-электроходом «Капитан Малышевский» от Мурманска до Магадана. В 1979 году — начальник главной морской инспекции морского флота СССР, член коллегии министерства морского флота СССР.
Его высокий профессионализм проявился осенью 1983 года, когда сложилась крайне тяжёлая обстановка в Чукотском море. 22 транспортных судна оказались придавлены ветрами к береговым льдам, один из теплоходов 7 октября был раздавлен льдами и погиб. 8 октября в качестве начальника штаба по спасению флота прибыл Бронислав Майнагашев. Беспрецедентно тяжёлая операция по освобождению флота продолжалась весь октябрь и ноябрь. Все суда благополучно выведены в чистую воду. Это была, несомненно, одна из самых выдающихся героических баталий во льдах Арктики. Бронислав Майнагашев удостоен за неё Ордена Ленина.
После кораблекрушения парохода «Адмирал Нахимов» в 1986 году Совет министров СССР своим постановлением освободил Майнагашева и несколько других руководителей Министерства морского флота от занимаемых должностей. Бронислав Семёнович уехал в Мурманск. Пять лет проработал капитаном на атомных ледоколах «Арктика», «Таймыр», «Вайгач». Достигнув пенсионного возраста Бронислав Семёнович не ушёл от дел. В 1992 году руководство Хакасии предложило своему знаменитому земляку должность первого заместителя Постоянного представителя Хакасии при президенте Российской Федерации.
Постоянным представителем тогда был Андрей Асочаков. Вот что он вспоминает о тех годах:
— Бронислав Семёнович, став моим заместителем, без колебаний оставил высокооплачиваемую работу, чтобы отстаивать интересы земляков. Он обладал выдающимися пробивными данными. Приведу показательный пример. Из кабинета министра экономики России меня, постоянного представителя Хакасии, выставляли 22 раза. Я пытался добиться строительства моста через Енисей. В начале 1990-х, когда страна буквально разваливалась на глазах, было принято решение строить в России три моста и Хакасия в их число не входила. Бронислав Семёнович, выслушав меня, отчеканил: «Вопрос надо решить!» Разговор с министром Майнагашев начал на хорошем дипломатическом языке, но увидев тщетность попыток, мгновенно перешёл на матросско-боцманский. В заключение речи Бронислав Семёнович припечатал: «Из-за таких как вы Россия разорится! Хакасии нужен мост! Ну-ка, подписывай!» И тут случилось чудо — высокий чиновник не устоял, черкнул бумагу. Сегодня уже трудно представить Абакан без Братского моста...
По воспоминаниям Григория Майнагашева — члена регионального общественного движения хакасского народа «Совета старейшин» и близкого родственника, Бронислав Семёнович с лёгкостью находил общие темы с представителями самых разных социальных слоёв. От чабанов до артистов и чиновников высокого ранга. Однажды в море он убедил турков пропустить свой корабль. Говорил на хакасском, помня, что это родственный, тюркский язык. Человек энциклопедически образованный, но при этом скромный до простоты, как магнитом притягивал к себе людей. Судьба постоянно проверяла его на прочность. Всю жизнь ему было суждено идти навстречу опасностям, преодолевать огромные трудности. Но он, адмирал ледовых баталий (так называется и книга журналиста и писателя Валерия Полежаева, презентация которой состоялась на пресс-конференции), выходил из них победителем.
