«Лежачие полицейские», официально носящие название «искусственные дорожные неровности» (ИДН), призваны заставить водителя снижать скорость в местах, где в этом есть особая необходимость. Например, возле детских учреждений, перед пешеходными переходами, въездами на огороженные территории и тому подобное.

Итак, чтобы купить лежачий полицейский достаточно перейти на специализированный сайт, где представлены подобные изделия и присмотреться к предложенным вариантам. Дело в том, что выбор зависит не только от того, где же именно будет размещено изделие, но еще и от того, для каких конкретных целей его точно будут применять. Суть заключается в одном – предотвратить наезд на пешеходов, велосипедистов и прочих участников дорожного движения. 

Эти конструкции могут быть как монолитными, так и сборно-разборными. Монолитные изготавливают из асфальтобетона и эксплуатируют на постоянной основе. Разборные конструкции делают резиновыми или полимерными, однослойными или двуслойными. И те, и другие покрывают светоотражающим покрытием, чтобы они были заметны в свете фар в темное время суток.

В зависимости от назначения ИДН отличаются по ширине

• Конструкции шириной 90 и 110 см устанавливаются на скоростных трассах.
• Ширина 50 см является самой распространенной, она позволяет снизить скорость до 30 км/ч и изделия такой ширины чаще всего монтируют на проезжей части населенных пунктов.
• 30-сантиметровые лежачие полицейские легко преодолимы, поэтому предназначены для мест, где скорость как правило и так невелика: придомовых территорий и стоянок.

Крепеж разборных композиций производится с помощью анкеров или шурупов.  При этом выбор между резиновыми и полимеркомпозитными ИДН должен производиться исходя из состояния дорожного покрытия. Если оно ровное, отдают предпочтение полимерным как более износостойким. Если же на дороге имеются неровности, выбор делается в пользу резиновых конструкций.

Что еще важно знать?

ИДН могут дополнительно покрываться шипами для лучшей сцепки с поверхностью колес. Также светоотражающее покрытие, которое должно занимать не менее 15% площади конструкции, может быть не нанесено сверху, а впаяно в поверхность в виде панелей. Они выдерживают большую по сравнению с покраской нагрузку.

Выбор конкретной модели следует делать исходя из места монтажа, предельной скорости и особенностей дорожного покрытия.

Информация предоставлена компанией