Можно с ветерком, главное — по правилам

№ 78 (24598) от 19 июля
Лобовое столкновение — это всегда жертвы. Выезд на «встречку» на 10-м километре автодороги Аскиз — Бирикчуль — Вершина Тёи для водителя ВАЗ-2107 закончился трагически. Мужчина получил множественные переломы, впал в кому, а позже скончался в больнице Лобовое столкновение — это всегда жертвы. Выезд на «встречку» на 10-м километре автодороги Аскиз — Бирикчуль — Вершина Тёи для водителя ВАЗ-2107 закончился трагически. Мужчина получил множественные переломы, впал в кому, а позже скончался в больнице

Дорожные полицейские республики бьют тревогу: первые два тёплых месяца года стали самыми аварийными. В мае — 57 ДТП с пострадавшими, в июне — 48. Травмы получают и взрослые, и дети.

 

«Подснежники проснулись»

Солнце, жара, пора отпусков. Многие автомобилисты расслабились и забыли об элементарных правилах дорожного движения. К примеру, на днях абаканцы и черногорцы стояли в длинной вечерней пробке из-за того, что водитель автомобиля «Форд-Фокус», выезжая из Калинино-2 в сторону Абакана, не уступил дорогу грузовому фургону, который ехал по кольцу. В итоге даже «скорая» к пострадавшему виновнику ДТП добиралась с трудом, «протискиваясь» сквозь плотные ряды автомобилей. Мужчина госпитализирован с закрытой травмой грудной клетки.
Ещё одна трагедия — лобовое столкновение в Аскизском районе. Глубокой ночью 6 июля водитель автомобиля ВАЗ-2107 выехал на полосу встречного движения и врезался в грузовик. Мужчина 1976 года рождения получил открытую черепно-мозговую и другие серьёзные травмы, впал в кому и скончался в больнице.
Всего же с начала года в Хакасии в дорожных авариях погибли уже 30 человек.
— С наступлениям тепла ситуация на дорогах республики ухудшилась. Сначала «проснулись», как мы их называем, «подснежники» — это те, кто пользуется личным транспортом только в весенне-летний сезон. За зиму они забывают правила движения и, садясь за руль, ведут себя неуверенно, создавая аварийные ситуации или провоцируя своей медлительностью других участников движения на опасные манёвры, — отмечает инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД Абакана Ирина Дельхман.

Почти что каскадеры

Появились на дорогах и любители мототехники, а ещё самокатов, мопедов, велосипедов и всего остального, на чём можно передвигаться с ветерком. И эти сезонные участники дорожного движения активно нарушают правила. В числе тех, кто рискует жизнью, есть и дети.
Так, в селе Бондарево 6 июля произошло ДТП с участием двух подростков. Один, 2008 года рождения, вёз через хозяйственный проезд второго на стареньком мотоцикле «Иж Планета-5». Юный водитель не справился с управлением, двухколёсная техника съехала с дороги и перевернулась. У пассажира — перелом бедра со смещением.
В Абакане в первой половине июля пострадали два велосипедиста — девочка 2012 года рождения и мальчик 2010 года. ДТП произошли в разное время в разных частях города, но обстоятельства происшествий схожи — дети пересекали проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу на велосипедах. Девочка госпитализирована с сотрясением головного мозга и ушибами, мальчик отделался ссадинами.

Напомнить правила — не лишнее

Дети-пассажиры тоже становятся участниками ДТП. Так, две девушки 15 и 16 лет получили переломы конечностей, ссадины и ушибы, находясь в автомобиле ВАЗ, которым управлял 19-летний молодой человек. В легковушку с подростками врезалась «Лада», водитель которой, мужчина 1954 года рождения, поворачивая налево, не пропустил машину, двигавшуюся в попутном направлении. Водитель ВАЗа получил ушибленно-рваную рану коленного сустава, а 67-летний рулевой «Лады» — травмы головы, перелом скуловой кости, ушиб грудной клетки.
— За детей ответственны родители. Детсадовцам и школьникам нужно ежедневно напоминать о правилах дорожного движения, показывать безопасные маршруты, просить быть внимательнее. Подростки уже сами должны заботиться о своей безопасности: не отправляться в сомнительные путешествия с приятелями, использовать ремни безопасности, не кататься на мототехнике, пока не получат права, — подчёркивает представитель ГИБДД.

Нарушений не счесть

Сложно требовать от детей ответственного отношения к собственной безопасности, когда каждый день взрослые подают им такие примеры: то пьяными за руль сядут, то без прав, то на дороге уснут. Был и такой случай: в селе Бельтирское мужчина 1975 года рождения оказался под колёсами ГАЗ-3110, так как лежал прямо на проезжей части. Инспекторы предполагают, что сельчанин просто спал. От полученных травм он скончался на месте происшествия до приезда бригады скорой медицинской помощи.
С начала года в Хакасии зарегистрировано уже 95 000 различных нарушений правил дорожного движения, говорят в ГИБДД, 12 000 из них — в Абакане. К слову, в городе ДТП с пострадавшими чаще всего происходят на перекрёстках, когда все якобы едут на зелёный. Над решением этой проблемы инспекторы и местные власти работают сообща: переделывают схемы движения на опасных участках, устанавливают дополнительные светофоры, делают уточняющую разметку.
— Это приносит свои плоды, аварийность снижается. К примеру, на перекрёстках, где потоки машин в разных направлениях двигаются по очереди, практически нереально совершить ДТП, — рассказывает Ирина Дельхман.
Таких перекрёстков становится всё больше. Примеры из недавних изменений схем движения: Аскизская — Стофато, Щетинкина — Чертыгашева, Дружбы Народов — Кати Перекрещенко, Мира — Таштыпская.
Помогают и камеры. Там, где они есть, водители ведут себя аккуратнее, по правилам. Недавно комплекс фотовидеофиксации заработал в центре Абакана — на перекрёстке улиц Щетинкина и Чертыгашева. Он автоматически фиксирует нарушения скоростного режима, заезд за стоп-линию и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Сотрудники Госавтоинспекции уверены: безопасность дорожного движения — общая задача всех его участников: и водителей, и пешеходов, и надзорных структур. Ездить можно и с ветерком, но по правилам.

Мария ДУДНИК


Просмотров: 122