Реформа, связанная с твёрдыми коммунальными отходами, пока что набирает в Хакасии обороты со скрипом. Два года, как оказалось, не тот срок, который позволяет делать оптимистичные выводы.

Точнее говоря, выводы сделать можно, а вот об успешных результатах говорить пока ещё рано. Об этом и шёл разговор на совещании, которое в минувшую пятницу провёл заместитель главы Хакасии Юрий Курлаев.
В первую очередь была обрисована картина того, что имеется на сегодняшний день в активе. Итак, самые крупные города и районы охвачены так или иначе регоператором хакасского филиала «Аэросити-2000» на 70 процентов. Если брать все населённые пункты, которых коснулась «мусорная» реформа, то это 30 процентов от их общего количества. Всего площадок для контейнеров сейчас 1251. Самих контейнеров — 5737 штук. Надо сказать, что за прошедшее время регоператор заменил контейнеры в Абакане (около 150 штук), Черногорске (около 2700), Саяногорске (около 2700 штук). По официальным данным, существует 113 несанкционированных свалок общей площадью 291 гектар. 16 свалок (а это 32 га) ликвидировано в республике за прошедшее время. По оценкам специалистов, из 256 тысяч тонн отходов вывезено на полигоны, по имеющимся данным, 122 тысячи. Всё остальное —те самые несанкционированные свалки. Причин тому несколько. Одна из них — несвоевременный вывоз мусора. Многие вынуждены обращаться за помощью к нелегальным перевозчикам, а те сваливают мусор там, где им удобно и выгодно.
Справедливости ради надо сказать, что «Аэросити-2000» готово заходить в муниципалитеты, но при одном условии: если есть площадки для сбора мусора. В этом плане пример для подражания — Орджоникидзевский район, как антипример — Боградский.
— Где главы муниципальных образований заинтересованы в нас, туда мы и заходим. С нашим приходом несанкционированные свалки не появляются, — объясняет директор хакасского филиала «Аэросити-2000» Алексей Егоров. — Сейчас мы ведём переговоры с Таштыпским районом.
Юрий Курлаев призвал представителей городов и районов не отстраняться от решения этой проблемы.
— Давайте решать её совместно, — сказал он. — Утверждайте схемы размещения площадок и график вывоза отходов. Чтобы не возникали проблемы, покупайте весы, эти расходы будут покрыты за счёт тарифа. Абаза, например, уже купила. Поймите правильно, где нет весов, там чехарда. Решайте вопрос и со способом отгрузки мусора в мешках.
Председатель государственного комитета энергетики и тарифного регулирования Хакасии Манук Данданян признался, что у комитета с «Аэросити-2000» довольно сложные отношения в определении экономически обоснованных затрат. Из всего сказанного можно сделать вывод, что госкомитет как орган регулирования не получает всех необходимых данных от «Аэросити-2000» для формирования экономически обоснованного тарифа. Отсюда и некоторое недопонимание.
Руководство «Аэросити-2000» призвало при расчёте норматива не брать во внимание устаревшие требования.
— У нас в 1982 году была совершенно другая морфология мусора. Практически отсутствовал пластик. Поэтому сейчас мусор намного легче, чем тогда. Вот это и есть главная проблема того, что цифры не сходятся, — заключил Алексей Егоров.
Следующее совещание решено провести в конце мая.

Александр ДУБРОВИН