На подъезде к Черногорску на федеральной трассе Р-257 активно ведётся капитальный ремонт участка в 7800 метров — от 359-го до 367-го километра.
Работы на объекте, перешедшем с прошлого года, выполняет ООО «НБС-Сибирь» по заказу Управления федеральных автомобильных дорог «Енисей». В этом году активность здесь началась в марте. Большая часть дел уже выполнена, сдача намечена на ноябрь нынешнего года. Освоить к этому времени подрядчик должен 375 миллионов рублей. Фронт работ протяжённый, его отрезки сегодня находятся в разной степени готовности.
— Здесь ещё идёт устройство земляного полотна, а там до моста уже асфальт укладывают, — показывает геодезист ООО «НБС-Сибирь» Игорь Кочнев. — Я непосредственно занимаюсь разметкой для контрольно-строительной техники, ставлю колышки. Экскаваторщики натягивают между ними леску и по ней ведут работы. Моя работа — определить, где будут асфальт, обочина, кювет, бровки, выемки. Второй геодезист сейчас работает на асфальте.
Если собрать все объекты, на которых работал Игорь Кочнев, получится больше ста километров дорог. Это и ремонт, и реконструкция, и новое строительство. Его колышки стояли на федеральных и региональных дорогах юга Красноярского края, Тувы, Хакасии (в Саяногорске, Бейском, Алтайском районах). Геодезист может сравнить дорожное строительство социалистическое и капиталистическое:
— У частника дисциплина жёстче, чем на госпредприятии. У нас очень строго относятся к употреблению алкоголя на рабочем месте. Неукоснительно соблюдается график. Невыход на работу жёстко наказывается. Оплата справедливая, хороших работников ценят. Техника у предприятия почти вся новая.
Быт у дорожников спартанский. Игорь живёт в Абакане и ночевать ездит домой. А многие механизаторы, водители обитают в вахтовом посёлке, он расположен на базе в начале ремонтируемого отрезка трассы.
Этот участок после капитального ремонта должен будет прослужить 24 года.
— Раньше по нормативам капитальный ремонт дороги производился раз в 12 лет, теперь раз в 24 года, поскольку сейчас используются новые надёжные материалы, которые дольше служат, — объяснил заместитель директора ФКУ Упрдор «Енисей» Андрей Капустин.
Людмила ВИКТОРОВА
