Лиха беда — начало

№ 24 – 25 (24131 – 24132) от 11 февраля
Недороги отходы, да дорог перевоз. Недороги отходы, да дорог перевоз.
Фото: Александр Колбасов, «Хакасия»

В России, несмотря на то, что «мусорной» реформе уже год, 90 процентов отходов продолжают выво­зить на свалки без переработки. В Хакасии и того больше — 95 процентов. Требование времени — построить в республике мусороперерабатывающий комплекс. Уже определено и место — северные окрестности Черногорска.

В Общественной палате Республики Хакасия рассмотрели эту проблему. Открывая заседание, заместитель главы Хакасии Юрий Курлаев отметил, что региональный оператор по обращению с твёрдыми коммунальными отходами (ООО «Аэросити-2000»), являющийся к тому же заказчиком комплекса, активно работает в республике, но замечаний в его адрес, как и нерешённых вопросов, хватает.
На три мусорных полигона, действующих сейчас в Хакасии, вывозится в год более миллиона кубометров твёрдых отходов, или 230 тысяч тонн. И хотя полигонов не хватает, население от этого не страдает. А вот в сельских муниципальных образованиях услугами по сбору ТБО охвачено лишь 30 процентов домовладений. Это недопустимо мало. Особенно много жалоб поступает от жителей Усть-Абаканского и Аскизского районов, конкретно — из отдалённого посёлка Вершина Тёи.
Как заметила директор ООО «СибВторРесурс» Марина Старцева, сейчас в России свалки занимают четыре миллиона гектаров, и каждый год эта площадь увеличивается на 400 тысяч гектаров. Примерно в такой же пропорции развивается ситуация и в Хакасии. Новый (раздельный) сбор ТБО в республике начался, но пока для этих целей установлено лишь чуть более 300 контейнеров. Это капля в море: всего один процент от необходимого объёма.
Какие же изменения произойдут с вводом в строй мусороперерабатывающего комплекса, окончание строительства которого намечено на 2025 год? Стекло и пластик после сортировки будут отправлять на переработку за пределы Хакасии, органические отходы — трамбоваться в компостные ямы с их последующей формовкой и использованием в сельском хозяйстве. Директор филиала «Аэросити-2000» Владимир Кыров сообщил, что на комплексе будет сортироваться и перерабатываться ежегодно 150 тысяч тонн ТБО. Ближайшая цель — снизить захоронение коммунальных отходов на полигонах с 95 процентов хотя бы до 30. На полученную от переработки ТБО прибыль планируется расширять производственные площади комплекса, закупать новое оборудование. Сжигание мусора будет исключено. Подыскиваются участки для предварительного раздельного складирования мусора в Черногорске, Сорске, Алтайском районе, других местах.
Нашей Хакасии на перспективу повезло, заметила заместитель председателя Общественной палаты по вопросам экологии, охраны окружающей среды и развития туризма Елена Ким. Республика вошла в число 15 стартовых площадок России по организации сбора ТКО, их разделению и переработке. Но бюджетных средств на строительство мусороперерабатывающего комплекса в республике нет, а его окупаемость после ввода в строй составит десять лет.
Что же нужно предпринять, чтобы мусороперерабатывающий комплекс появился? Ответ лежит на поверхности. Для этого надо уже сейчас активно привлекать инвестиции. Увы, но эта дорога устлана сплошными проблемами.
По национальному проекту «Экология» 15 регионам страны, в том числе и Хакасии, предусмотрены субсидии. Но вся загвоздка в том, что именно этот нацпроект подвергся сокращению финансирования из федерального бюджета. А ведь на строительство автоматизированной линии по сортировке и особенно переработке мусора требуются сотни и сотни миллионов рублей. И хотя инвестиционный проект строительства комплекса будет готов к 15 июля этого года, дальше-то что?
Проблема не только в финансах, точнее, в их отсутствии... Как сообщила заместитель главы администрации Черногорска Наталья Байкалова, место под строительство комплекса находится на заключительном рассмотрении. И тут неожиданно вмешалось одно «но». По требованию федерального агентства воздушного транспорта «Росавиация» объекты, подобные мусороперерабатывающему комплексу, должны строиться на удалении не менее 15 километров от взлётных полос (в данном случае международного аэропорта Абакан). Это внесло дополнительные сложности. Привязку комплекса к конкретной местности нужно будет согласовывать с «Росавиацией», иначе не получить разрешения.
Так что в случае с Черногорском, подчеркнул Юрий Курлаев, надо будет принимать взвешенное, куда более сложное решение.
Владимир Кыров рассказал, что в связи с большим объёмом отходов филиал «Аэросити-2000» намерен практиковать и бесконтейнерный вывоз мусора. Эта проблема особенно злободневна для сельской местности. Но всё опять упирается в нехватку денег — для этих целей понадобится ещё 350 миллионов рублей.
И последнее по счёту, но не по значению. В Абакане, например, за вывоз ТБО с одного человека в среднем берётся 42 рубля за месяц. Для сравнения: в Ужуре Красноярского края эта услуга обходится в 160 рублей. В связи с началом строительства комплекса можно прогнозировать повышение тарифа в целом по Хакасии. Поэтому впереди важная работа: суметь сбалансировать интересы регионального оператора и населения.
Завершая заседание, председатель Общественной палаты РХ Ольга Левченко резюмировала, что вопросов с реализацией «мусорной» реформы в Хакасии много, и предложила в ближайшее время для их оптимального решения собраться узким кругом — исключительно со специалистами по обозначенным проблемам. Её поддержал Юрий Курлаев:
— Очень хорошо, что мы начали решать проблему с переработкой мусора в Хакасии. К этому нас обязывает экологическая обстановка на территории Абакано-Черногорской агломерации, к этому нас обязывает время.

Валерий ПОЛЕЖАЕВ



Просмотров: 1015