Автоматизированную систему управления дорожным движением продолжают развивать в Абакане. Ее суть заключается в согласованном переключении сигналов светофоров на смежных перекрестках, благодаря чему создается так называемая «зелёная волна». В 2019-м в «зелёную волну» попали улицы Аскизская, Мира, Некрасова, Щетинкина и Кирова в границах улиц Тараса Шевченко – Некрасова, проспект Дружбы Народов.

В 2020 году были включены ул. Пушкина от остановки «Трудовая» до ул. Маршала Жукова, ул. Крылова от Маршала Жукова до Ивана Ярыгина, ул. Торосова от Авиаторов до Лермонтова, ул. Тараса Шевченко от Крылова до Пушкина. Как сообщают в информотделе администрации Абакана, на это потребовалось порядка полутора миллионов рублей из городского бюджета. Средства идут на приобретение модемов и контроллеров управления светофорных объектов.

В 2021 году к включению в «зелёную волну» запланированы улицы Павших Коммунаров, Советская, Пушкина в границах от Маршала Жукова до Абаканской. Для выполнения включения потребуется аналогичная сумма.

Главный специалист транспортно-технического отдела УКХТ Семён Сычёв поделился деталями работы диспетчерской службы:

– На базе «Абаканской службы благоустройства» создан и работает Центр мониторинга и управления работой светофорных объектов. В систему мониторинга включены 63 светофорных объекта. Диспетчер контролирует режимы работы светофорных объектов в зависимости от плотности движения потока автомобилей. Плотность движения влияет на интервал переключения светофоров.  В том случае, если необходима корректировка, диспетчер это выполняет. Рекомендуемая скорость для попадания в зелёную волну – от 55 километров в час.

Диспетчер по мониторам следит за исправностью светофоров. В случае необходимости ремонтная бригада оперативно выезжает и восстанавливает светофор. Те светофорные объекты, которые пока не включены в систему мониторинга, контролируются выездной бригадой.

Для того, чтобы правильно рассчитать «зелёную волну» нужно учитывать точные данные по скорости и плотности потока движения как на вводимом в волну участке, так и на второстепенных дорогах, чтобы не спровоцировать затор в других местах. «Зелёная волна» позволяет устранить частые торможения транспорта на перекрестках, что способствует экономии топлива, снижению износа автомобиля.