Насколько хорошо жители Абакана знают свой город? Чтобы ответить на этот вопрос и познакомить абаканцев и гостей республиканской столицы с интересными фактами из жизни Абакана, «Туринформцентр» при поддержке министерства культуры РХ запустил проект «Столичные истории».
Проект рассчитан на пять месяцев, и включает тематические (по месяцам) экскурсии по городу, публичные лекции. Из новинок любителей экскурсий ждёт открытие закулисья театров или знакомство с архивом библиотек, неизвестные факты об известных учреждениях города и многое другое.
На этот раз всех желающих ждала интересная экскурсия в музей Абаканского отделения Красноярской железной дороги. Как известно, он возник по инициативе ветерана железнодорожного транспорта Валентина Чекчурина, и впервые открыл свои двери для посетителей 1 августа 2003 года, в День железнодорожника.
Провела увлекательную экскурсию по залам музея (теперь он называется подразделением по сохранению исторического наследия на станции Абакан) экскурсовод-методист первой категории Наталья Кривопишина. Она рассказала о строительстве Ачинско-Минусинской железной дороги, что в своё время оказало огромное влияние на развитие села Усть-Абаканское (в дальнейшем – г. Абакан), активное участие в этом Веры Баландиной.
В музее собран богатый материал о строительстве «Ачминдора», судьбе его строителей. Здесь представлены предметы быта железнодорожников, документы, личные вещи, письма. Особое внимание участников экскурсии привлекли макеты станции Абакан образца 1925 года, пристанционного жилья, различных типов паровозов, созданные руками основателя музея.
Центральной в экскурсии была история строительства трассы мужества «Абакан – Тайшет», которое было начато в 1958 году и окончено в 1965-м. В конце января 1965 года со станций Абакан и Тайшет навстречу друг другу вышли первые два поезда, которые встретились на станции Саянской. Право проехать на них было предоставлено лучшим железнодорожным строителям: проектировщикам, взрывникам, экскаваторщикам и бульдозеристам, путеукладчикам, путейцам…
Интересно-познавательным, глубоко трагическим был рассказ Натальи Кривопишиной о первопроходцах трассы мужества, которые накануне зимы 1942-1943 годов проводили изыскательские работы в Саянах, на берегу реки Казыр, - Александре Кошурникове, Константине Стофато и Алексее Журавлёве.
Для многих было открытием, когда они услышали о том, что в дорогу изыскателям было дано лишь 15 килограммов сухарей, 3 килограмма гречневой крупы и… коробок спичек. Почему так случилось, что члены экспедиции замёрзли на берегу Казыра, среди непроходимой тайги? Почему они вышли в тайгу на месяц позже? Почему вплоть до 1943 года их считали предателями? Когда и как была найдена пропавшая экспедиция? На эти и другие вопросы экскурсовод дала исчерпывающие ответы.
В этом году исполняется 120 лет Красноярской железной дороге, а на будущий год – 55 лет со дня открытия движения по трассе мужества «Абакан – Тайшет». Все эти и другие даты и события входят в рамки проекта «Столичные истории». Впереди ещё четыре месяца, чтобы ещё очень многое узнать о вроде бы так знакомом всем нам Абакане.
Так вперёд! Ведь всё начинается с дороги.
Автор: Валерий Полежаев.
