4 августа в Абакане отметили День железнодорожника. В нынешнем году праздничные мероприятия прошли под знаком юбилейной даты.
Да, в октябре этого года компания «Российские железные дороги» отметит своё 15-летие. А это значит, что для более чем пяти тысяч жителей Хакасии, работающих на Красноярской железной дороге, появится повод дружно и весело отметить юбилей. Так же дружно и весело, как это было в минувшую субботу, когда в День железнодорожника карусель праздника будто накручивала на себя всё новые и новые впечатления собравшихся в одном из городских парков отдыха. И связаны они были отчасти со спортивной программой. Сначала в двух подгруппах выясняли отношения волейболисты, чуть позже взялись за дело пейнтболисты, дополнил картину спортивного размаха лазертаг.
Мог всяк желающий поучаствовать и в самых различных конкурсах — почувствовать себя звездой шоу-бизнеса (на то она и «Минута славы»), сойтись на равных с представителями кулинарного поединка.
И, конечно же, у всех-всех-всех в этот день, 4 августа, была возможность особо поздравить награждённых работников и ветеранов Абаканского региона Красноярской железной дороги, как это сделал глава Хакасии Виктор Зимин. В приветственном слове Виктор Михайлович назвал железнодорожную отрасль самой важной в экономике Российской Федерации.
— Накануне я был на совещании под председательством Игоря Сечина. Там присутствовали энергетики, нефтяники, угольщики и железнодорожники страны. Вместе мы готовимся к заседанию комиссии при президенте Российской Федерации по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса. На этом мероприятии будет подтверждено развитие южного хода Транссиба. Проект согласован, рассчитан до 2025 года. Что за этим стоит? Новые локомотивы, вторые пути, расшивка наших «узких» мест. А это значит — для всех вас будет работа. Всех обнимаю. Желаю добра, мира и благополучия в нашей большой дружной железнодорожной семье! С праздником! — сказал глава Хакасии.
За многолетний плодотворный труд и профессионализм Виктор Зимин вручил благодарности и благодарственные письма главы Хакасии. Благодарность за добросовестный труд и личный вклад в развитие железнодорожного транспорта в Хакасии получил и электромеханик Абаканского регионального центра связи Сергей Щипанов. Сергей Александрович в профессии со 2 августа 1978 года. Специальность, говорит, интересная, занимательная, требует усидчивости при работе с электроникой.
— Я коренной абаканец. Окончил в Омске институт железнодорожного транспорта. Кто повлиял на выбор профессии? Моя мать работала на железной дороге с 1969 года по 1980-й. Благодаря этому у меня была возможность бесплатно ездить по стране. Я посмотрел Союз — от Душанбе до Риги. Скорее всего, это и повлияло... Выбор был осознанный. Помогло ещё и то, что я со школьных лет увлекался электроникой. Так вот и оказался электромехаником… Сегодня 40 лет и два дня, как я работаю на железнодорожном транспорте, — рассказал Сергей Щипанов. — По моим стопам, кстати, пошла внучка. Учится в техникуме железнодорожного транспорта, сейчас, на каникулах, работает проводницей.
А вот жизненный путь Елены Макуровой определила старшая сестра, которая работала на железной дороге. Предложила ей попробовать свои силы, и Елена Николаевна согласилась. На сегодняшний день Елена Макурова — заведующая абаканской лабораторией красноярской химико-технической лаборатории. В этот день она была награждена знаком за безупречный труд на железнодорожной станции. Её стихия — проверка топлива, масел, пластичных смазок, щёлочного и кислотного электролита — в общем, всего того, без чего никак не обойтись.
Старший электромеханик Абаканской дистанции электроснабжения Сергей Тройга принимал поздравления в первую очередь от министра транспорта и дорожного хозяйства Хакасии Олега Тропина, а уж потом от коллег по работе. Многие считали нужным посмотреть почётную грамоту Сергея Тимофеевича собственноручно, а он, словно комментируя слова «за многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм», всякий раз добавлял:
— 38 лет! 38 лет…
38 лет — это с 27 мая 1980 года. Тот день Сергей Тимофеевич запомнил на всю жизнь, ибо связал жизнь с профессией, которая стала любимым делом, а значит, и смыслом жизни. На железной дороге по-другому не получается. Здесь всё — не как у многих. И годы работы отстукивают дни, недели, месяцы словно молоточком по рельсам.
— Начинал я с должности электромонтёра 3-го разряда тяговой подстанции Ташеба Абаканского энергоучастка. Раньше он так назывался, а сейчас это Абаканская дистанция электроснабжения. Работа у энергетиков никогда лёгкой не была. Потому что всё, что находится в движении, — рано или поздно это всегда повреждение, это всегда износ. Поэтому энергетики без работы никогда не останутся, — объяснил Сергей Тройга, чей дед и отец тоже проработали всю свою жизнь на железной дороге. — Мой дед был дорожным мастером пути, отец — старшим дорожным мастером, прорабом. Они путейцы, а я энергетик.
И вновь Сергей Тимофеевич в «эпицентре» рукопожатий, поздравлений коллег, чей праздник продлился до самого вечера. А увенчал День железнодорожника праздничный салют.
Саша ЛЬЕ
